Der neue Peugeot 3008 schließt sich dem Trend der SUV-Coupés an, debütiert mit dem panoramischen i-cockpit und wird außerdem als Elektroversion e-3008 erhältlich sein.

Kurz vor der offiziellen Präsentation für die Presse, die im Kalender für den 12. September vermerkt ist, Peugeot hat die ersten Bilder seines neuen Peugeot 3008 vorab veröffentlicht. Genauer gesagt die Elektroversion e-3008, die für diese Inszenierung der neuen Generation des kompakten SUV der Marke mit dem Löwen ausgewählt wurde. Ein Modell, das die neue Plattform STLA Medium von Stellantis einführt und eine Palette mit bis zu drei Antriebsvarianten verspricht, mit Reichweiten, die bis zu 700 km erreichen könnten.

Doch wenn du noch zu denjenigen gehörst, die sich für die Elektromobilität nicht bereit fühlen, selbst wenn die Reichweite kein Problem mehr wäre, oder der Preis für dich ein Hindernis ist – ja, er wird teurer sein als der aktuelle Peugeot 3008, der keine 100-prozentig elektrische Version hat –, aber die Bilder des neuen 3008 dir gefallen, mach dir keine Sorgen: Es wird auch Hybridversionen geben, denn die Plattform ist darauf vorbereitet.

Die Ähnlichkeit einiger Merkmale mit dem 408 ist natürlich kein Zufall. Doch ihre Abmessungen – der 408 ist größer – und die Unterschiede in ihren Karosserien, der 3008 eher SUV, der 408 eher in Richtung Crossover, ordnen sie unterschiedlichen Segmenten und auch unterschiedlichen Zielgruppen zu. Unter den direktesten Konkurrenten wird man es mit dem neuen Renault Scenic E-TECH 100 % elektrisch zu tun bekommen, auch wenn dieser keine so ausgeprägte SUV-Karosserie hat.

Neuer Peugeot panoramischer i-Cockpit

Wo Peugeot sich besonders ins Zeug gelegt hat, ist die Weiterentwicklung des charakteristischen i-Cockpit-Fahrerplatzes, bei dem das e-3008 die Ehre hat, das neue panoramische i-Cockpit zu präsentieren. Es behält die Konfiguration mit einem sehr kleinen Lenkrad und der darüber angeordneten Instrumententafel bei, doch nun wandert auch der Bildschirm des Multimediasystems in den oberen Teil des Armaturenbretts, rechts neben die Instrumentenanzeige, unter einer einzigen gebogenen Struktur, die insgesamt 21 Zoll umfasst und zwei klar voneinander getrennte Bereiche besitzt.

Neben diesen Bildschirmen ermöglicht eine dritte Touchfläche an der Mittelkonsole den Zugriff auf konfigurierbare Schnellwahltasten, die Peugeot „i-Toggles“ nennt. Insgesamt besticht das Innendesign durch eine sehr futuristische Anmutung. Außerdem versichert Peugeot, die Ergonomie verbessert zu haben, mit mehr Ablagefläche, vor allem dank des Wechsels des Schalthebels von der Konsole zwischen den Sitzen ins Armaturenbrett. Auch den verwendeten Materialien wurde besondere Aufmerksamkeit geschenkt, mit einer sehr technischen Anmutung und Haptik.

Peugeot e-3008 – Bildergalerie

Technische Daten dieses Autos

CrossoverPeugeot e-30085 Varianten · ab 47.430 €