Der neue Volkswagen Polo kommt mit einem innovativen digitalisierten Armaturenbrett

Die sechste Generation des Volkswagen Polo ist bereits auf den Markt gekommen, zumindest als Vorverkauf, und will ein kleiner Kompaktwagen werden, der potenzielle Käufer begeistert. Zielgruppe dieses Autos sind junge Menschen, die ein kleines, handliches, günstiges Fahrzeug suchen und die all die Sicherheit schätzen, die 16,5 Millionen während seiner Laufzeit verkaufte Einheiten bieten. Dafür kommt er mit Neuerungen, die den Millennials gefallen werden, und allen, die schlicht eine gute Ausstattung in einem kleinen Stadtwagen genießen möchten.

Der Volkswagen Polo nutzt die MQB-Plattform, die in den Modellen der deutschen Marke sehr verbreitet ist. Dadurch profitiert er von vielen Merkmalen, die auch andere Modelle des Konzerns Volkswagen ausstatten. Außerdem erhielt er ein neues Design, das ihn etwas länger und breiter macht und mehr Kopfraum bietet.

Im Innenraum hat man sich für ein aktuelles und modernes Design entschieden. Erhältlich ist außerdem das neue Volkswagen Digital Cockpit. Auf derselben Blickachse, aber stärker zur Mitte des Armaturenbretts ausgerichtet, befindet sich der Bildschirm des Infotainmentsystems, der je nach Version eine Größe von 8 Zoll erreichen und eine verglaste Oberfläche haben kann. Die Ausstattungslinien Advance und Sport verfügen über App-Connect, das eine Schnittstelle für Smartphones, Anwendungen und Online-Dienste von Mobiltelefonen und Tablets ermöglicht.

Die größere Fahrzeuggröße sorgt für mehr Platz für die fünf Insassen, und der Kofferraum ist von 280 auf 351 Liter gewachsen. Zudem bietet das Fahrzeug Fahrassistenzsysteme wie das Überwachungssystem Front Assist mit Notbremsassistent für die Stadt und Fußgängererkennung.

Bei den Motoren stehen für den neuen Volkswagen Polo acht Varianten zur Wahl, zunächst allerdings nur drei Benziner: zwei 1.0 MPI mit 65 PS und 75 PS sowie ein aufgeladener 1.0 TSI mit 95 PS. Alle drei verfügen über das Start-Stopp-System, und ab der Version mit 95 PS ist ein Automatikgetriebe DSG erhältlich. In den kommenden Monaten folgen weitere Motoren, bis die Palette vollständig ist.

Vor Jahresende kommen die übrigen fünf Motoren: zwei Benziner, zwei Diesel und ein für den Betrieb mit Erdgas angepasster Motor. Bei den Benzinern gibt es einen 1.0 TSI mit 115 PS und den stärksten Benziner, einen 2.0 TSI mit 200 PS im Polo GTI. Die beiden Dieselmotoren sind 1.6 TDI, einer mit 80 PS und einer mit 95 PS. Außerdem gibt es erstmals einen für Erdgas angepassten Motor, den 1.0 TGI mit 95 PS Leistung.

Der Einstiegspreis dieses neuen Polo beginnt bei 14.740 Euro für die Version 1.0 Edition mit 65 PS, und er kann bereits bei den Händlern der Marke reserviert werden.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckVolkswagen Polo7 Varianten · ab 22.325 €