Der Polestar 3 verzichtet auf einen Motor, um seine Reichweite auf bis zu 650 km zu steigern

Es lässt sich nicht bestreiten: Die Modelle von Polestar überzeugen beim Fahren. Es sind sehr gut gebaute Autos, die sich seit jeher durch viel eingebaute Technik, hervorragende Reichweitenwerte und ein Gleichgewicht zwischen Sportlichkeit und Komfort auszeichnen, das nur wenige Konkurrenten erreichen. Doch es sind auch teure Modelle, die direkt mit den Premium-Fahrzeugen konkurrieren. Und der Polestar 3 ist ein klares Beispiel dafür: 88.900 Euro kostet die Version Dual Motor mit 360 kW (490 CV), einer Batterie mit 111 kWh Kapazität und 630 km Reichweite. Darüber rangiert die Variante mit dem Performance-Paket, die die Leistung auf 517 CV erhöht, über mehr Ausstattung und spezifische Fahrwerksabstimmungen verfügt und 95.500 Euro kostet.

Neuer Polestar 3 “Single Motor”

Nun ergänzt Polestar sein Angebot um eine neue Version “Single Motor”, die auf den Vordermotor verzichtet und stattdessen mit einem einzigen Motor auskommt, der seine Kraft auf die Hinterräder überträgt. Sie leistet 220 kW (300 CV) und 490 Nm Drehmoment, was für eine gute Beschleunigung ausreicht: Sie beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Beste daran ist, dass sie dieselbe Batterie mit 111 kWh Kapazität nutzt wie die stärkeren Versionen, wodurch der Polestar 3 eine WLTP-Reichweite von 650 km erreicht.

Diese neue Version behält viele Merkmale der übrigen Modellreihe bei, etwa die Schnellladefähigkeit mit einer Leistung von bis zu 250 kW, mit der sich die Batterie unter Schnellladung in nur einer halben Stunde von 10 auf 80 % aufladen lässt. Serienmäßig sind außerdem die variable adaptive Dämpfung und die leistungsstarken Brembo-Bremsen mit 4-Kolben-Sätteln an Bord; die Individualisierungsmöglichkeiten durch verschiedene Einzeloptionen und Pakete bleiben erhalten, herausragend ist das Pilot-Paket mit LiDAR, dessen Montage allerdings noch einige Monate auf sich warten lässt. Mit dieser Ausstattung sind die Modelle von Polestar für das automatisierte Fahren der Stufe 3 vorbereitet.

Hinsichtlich Größe und Preis konkurriert der Polestar 3 mit anderen elektrischen SUVs wie dem Audi Q8 e-tron, dem Tesla Model X oder dem BMW iX.