Der spanische Supersportwagen Tramontana XTR feiert auf der SEMA in Las Vegas ein Comeback

Es handelt sich um eine dieser extrem exklusiven Automarken, die aus der Reihe tanzen. Supersportwagen, die in so kleinen Stückzahlen gebaut werden, dass jedes einzelne Fahrzeug ein einzigartiges Juwel ist, dank der Sorgfalt der Hersteller, die dafür sorgen, dass jedes Exemplar dem Geschmack des Käufers entsprechend anders ausfällt. In Spanien haben wir das Glück, mehrere solcher Unternehmen zu haben, die Fahrzeuge dieser Art bauen. Neben dem GTA Spano konnten wir vor einigen Jahren (aus der Ferne, versteht sich) den Tramontana XTR bewundern, ein Auto, das das Konzept der Supersportwagen mit dem von Kampfflugzeugen verband.

Von diesem Modell wurden nur sehr wenige Exemplare gebaut, und es verschwand vom Markt, da Atelier Tramontana, das Unternehmen, das es herstellte, dazu überging, Fahrzeuge auf Bestellung zu bauen. Und wir rücken dieses Modell erneut in den Vordergrund, weil auf der SEMA, der Messe für Fahrzeugpersonalisierung in Las Vegas, eines dieser Exemplare zu sehen war, das jedoch durch die Hände der Profis von Vilner gegangen ist, die es auf eine noch spektakulärere Weise präsentiert haben, als wir es in Erinnerung hatten.

Vor fünf Jahren wurde dieses Modell auf den Markt gebracht, und nun kehrt es verwandelt zurück, mit einer schwarzen Karosserie und goldenen Akzenten, die ihm ein wirklich beeindruckendes Erscheinungsbild verleihen. Vilner begann die Arbeit an der Karosserie praktisch von Null, weshalb man sich entschied, sie in einem matten Schwarz zu lackieren. Danach entwarf man mehrere Elemente in Goldtönen, um ein wirklich eindrucksvolles Bild zu erzielen. Der Look eines Kampfjets trägt zu dieser auffälligen Wirkung bei, die mich persönlich an eine Wespe erinnert.

Der Innenraum, der an das Cockpit eines dieser Kampfflugzeuge erinnert, mit zwei hintereinander angeordneten Sitzen, behält dieses Farb- und Gestaltungskonzept bei. Schwarz dominiert den Raum, und die goldenen Akzente finden sich an den Lautsprecherrändern, an den Anzeigen und an weiteren Stellen, wie du in der Bildergalerie zu diesem Artikel sehen kannst.

Was den Motor betrifft, scheint er unverändert geblieben zu sein, sodass dieser spektakuläre Wagen weiterhin von einem 5,5-Liter-V12 angetrieben wird, der eine Leistung von 876 CV liefert, mit der er über 350 km/h schnell werden kann. Was hältst du von diesem Beispiel spanischer Ingenieurskunst, überarbeitet von einem der interessantesten Customizer, die auf der SEMA ausgestellt haben?