Der Spyker C8 Aileron verabschiedet sich mit drei besonderen und spektakulären Sondermodellen

Victor Alós Yus    @sepelaci    5 December 2017     2 min.
Der Spyker C8 Aileron verabschiedet sich mit drei besonderen und spektakulären Sondermodellen

Diese drei Sondermodelle markieren das Ende des Spyker C8 Aileron, der durch den C8 Preliator ersetzt wird, mit einer spektakulären und besonderen Lackierung

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Es gibt Unternehmen, die sich auf den Bau von Rennwagen spezialisieren, die auf dem allgemeinen Automobilmarkt nicht besonders bekannt sind. Außerdem handelt es sich um Firmen, die einen Teil ihrer Zeit darauf verwenden, personalisierte und besondere Modelle zu entwickeln. So ist es bei dem niederländischen Unternehmen Spyker, das den C8 Aileron entwickelte, ein Modell, das auf seinen Rennwagen basiert und sich in den kommenden Monaten vom Markt verabschiedet.

Doch das geschieht nicht einfach so: Die Marke möchte sich groß verabschieden und schafft dafür drei Sondermodelle, die diesen Abschied recht interessant machen. Sie werden den Namen C8 Aileron LM85 tragen, in Anlehnung an den C8 Laviolette LM85, und erhalten eine genietete Karosserie mit großen Radkästen und Lufteinlässen aus Aluminium.

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Jedes dieser Autos erhält eine einzigartige Lackierung, die eine Hommage an das Spyker-Geschwader darstellt. Das erste hat eine Jet-Black-Karosserie mit dekorativen Akzenten in Crimson Red, während das zweite genau das Gegenteil ist: eine Crimson-Red-Karosserie mit Akzenten in Jet Black. Das dritte verwendet ebenfalls die Jet-Black-Basis, die Verarbeitungen sind jedoch in Goldfarbe gehalten.

Im Innenraum setzen sie auf dieselben Farbschemata und verwenden zusätzlich aufwendigere Elemente, damit der Fahrer bequem sitzt und eine recht attraktive Ausstattung zur Verfügung hat. Die Instrumente von Chronoswiss, eine Aluminiumverkleidung und die freiliegende Schaltkulisse sind einige der Merkmale, die man im Cockpit aller drei Modelle findet.

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Und neben diesem beeindruckenden Erscheinungsbild steht ein Motor, der dem in nichts nachsteht. Es handelt sich um einen V8-Block, der eine Leistung von 525 CV und ein maximales Drehmoment von 600 Nm liefert, kombiniert mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Damit erreicht das Auto 100 km/h in 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h.

Vom Unternehmen heißt es, dass jeder der Spyker C8 Aileron einzigartig war, doch diese drei letzten Fahrzeuge versprechen etwas völlig anderes und ganz Besonderes zu sein. Sie werden die letzten ihrer Baureihe sein und den Weg für das nächste Projekt von Spyker freimachen, den C8 Preliator.

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