Neuer BMW M5: Das sind seine Preise für den spanischen Markt

Sportlimousinen sind derzeit in aller Munde, und immer mehr Marken nehmen eines dieser Fahrzeuge in ihr Produktprogramm auf. Doch wenn wir einen davon besonders hervorheben müssen, dann zweifellos den BMW M5. Die deutsche Limousine blickt auf eine große Geschichte zurück, die den Weg dieser Fahrzeugklasse maßgeblich geprägt hat. Das Erbe, das alle ihre Generationen getragen haben, lastet nun auf der letzten, die den vorherigen in nichts nachsteht.

Der neue M5 gilt als der radikalste seit seiner Geburt im Jahr 1984. Damals erhielt der BMW E28 als erster das Emblem M5, und seitdem ist die Baureihe stetig gewachsen. Der neue Sportwagen des deutschen Herstellers kommt mit großen Neuerungen gegenüber seinen Vorgängern und tritt direkt gegen den Mercedes E63 AMG und den Audi RS6 an.

Optisch ist er sportlicher und aggressiver gestaltet als die Standardvariante, wirkt aber nicht so auffällig wie andere Fahrzeuge. Dadurch zeigt der neue M5 ein zurückhaltendes und zugleich sportliches Äußeres. Die wichtigsten Veränderungen finden sich an der vorderen und hinteren Stoßstange. Vorne fallen die imposanten Lufteinlässe auf, hinten befindet sich ein sportlicher Diffusor, der die vier Auspuffendrohre aufnimmt.

Auch der Innenraum wurde neu gestaltet und verfügt über die neuesten Technologien des Marktes. Er übernimmt mehrere Elemente von seinem großen Bruder, dem Serie 7. Über den Schlüssel lässt sich unser Serie 5 von seinem Parkplatz zu uns fahren, ohne dass wir uns hineinsetzen müssen. Außerdem verfügt er über ein neues Armaturenbrett und verwendet hochwertige Materialien wie Alcantara und Carbonfaser.

Doch ein weiteres sehr wichtiges Element bei dieser Fahrzeugklasse ist der Motor. Unter der Haube des BMW M5 steckt ein kraftvoller 4,4-Liter-V8, der 600 CV leistet. Diese rohe Leistung ermöglicht es dem neuen M5, in nur 3,5 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen, und macht ihn damit zu einem der schnellsten seiner Klasse. Er verfügt außerdem über das neue Allradsystem namens M xDrive. Dieses System besitzt einen Driftmodus, der den M5 in ein Heckantriebsfahrzeug verwandelt.

Die neue Sportlimousine wird ab März des kommenden Jahres in unserem Land erhältlich sein und dürfte sich zu einer der meistverkauften ihrer Klasse entwickeln. Zweifellos tritt der neue M5 mit großem Ehrgeiz gegen den Rest der Limousinen an und will dies zu einem Einstiegspreis von 136.600 Euro sowie 158.845 Euro für die Version First Edition tun.