Die Fabrik von Renault in Valladolid produziert den 34-millionsten Motor

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    22 January 2023     2 min.
Die Fabrik von Renault in Valladolid produziert den 34-millionsten Motor

Renault feiert den Bau seines 34-millionsten Motors in der Fabrik in Valladolid. Herzlichen Glückwunsch!

Renault Austral E Tech Hybrid (hhn)

Die Motorenfabrik von Renault in Valladolid hat den 34-millionsten Motor produziert, seit sie 1965 mit der Produktion begann. Konkret entspricht diese besondere Einheit einem Hybridantrieb HR12, der an das Werk in Palencia geliefert wird, wo ausschließlich der Renault Austral montiert wird – eines der neuen Flaggschiffe der Marke mit der Raute.

Es ist wichtig hervorzuheben, dass die Gruppe Renault 1965 die Serienproduktion von Motoren in der Motorenfabrik in Valladolid mit den C-Motoren aufnahm, denen weitere 11 Motorenfamilien folgten, die verschiedene Modelle der Marken der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi ausgestattet haben.

Wie Renault bestätigt hat, hat der strategische Plan Renaulution die spanischen Werke zu einem „Hybridisierungszentrum der Gruppe“ gemacht. Konkret erhielt die Motorenfabrik in Valladolid den Zuschlag für eine Familie von Hybridmotoren, von denen bis heute mehr als 20.000 Einheiten gefertigt wurden, und führte das Werk damit in das Zeitalter der Elektrifizierung.

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Dieser Motor, der durch diesen Meilenstein einer der berühmtesten der Marke mit der Raute werden wird, verfügt über die Hybridtechnologie E-TECH, die in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurteam des Forschungs- und Entwicklungszentrums von Renault in Valladolid entwickelt und patentiert wurde. Dadurch erreicht der neue Austral einen optimalen Verbrauch und optimale CO2-Emissionen (ab 4,6 l/100 km und 105 g/km CO2 – vorbehaltlich der endgültigen Typgenehmigung), was zu den besten Betriebskosten aller Hybrid-SUV auf dem Markt führt.

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Wie der französische Hersteller bestätigt hat, trägt der neue Renault „Austral das Logo E-Tech Hybrid im Kofferraum, und der Name des SUV erscheint mit einem E in goldenen Tönen“, um seine Elektrifizierung und seine niedrigen Emissionen bekannt zu machen, die zur Verringerung der Umweltbelastung beitragen. In der Ausstattungsvariante Esprit Alpine ist das E hingegen blau.

Alberto de los Ojos, Direktor des Werks, erklärte: „Ich möchte den mehr als 2.000 Beschäftigten der Motorenfabrik und des mechanischen Engineerings für ihre Fähigkeit gratulieren, innovativ und im Team zu arbeiten, ein Markenzeichen von Motores. Die Transformation der letzten Jahre hat es uns ermöglicht, uns an die neuen Zeiten anzupassen, um unseren Kunden einen der effizientesten und umweltfreundlichsten Hybridmotoren des Marktes anzubieten, und wir werden weiterhin daran arbeiten, uns kontinuierlich zu verbessern.“

Außerdem hat der Direktor diesen Meilenstein in der Motormontagehalle gemeinsam mit einer Delegation der Beschäftigten gefeiert, die Teil dieser für unser Land so wichtigen Fabrik sind.

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