La factoría de Renault en Valladolid produce el motor 34 millones

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    22 enero 2023     2 min.
La factoría de Renault en Valladolid produce el motor 34 millones

Renault celebra la construcción de su motor 34 millones en la factoría de Valladolid. ¡Felicidades!

La factoría de motores de Renault situada en Valladolid ha producido el motor 34 millones desde que comenzase a producir en 1965. Concretamente, esta unidad tan especial se corresponde con una mecánica híbrida HR12 que se enviará a la planta de Palencia donde se ensambla, en exclusiva, el Renault Austral; uno de los nuevos buques insignia de la marca del rombo.

Es importante destacar que el grupo Renault puso en marcha la producción en serie de motores en la factoría de motores de Valladolid en 1965 con los motores C, a los que han seguido otras 11 familias de motores que han equipado a distintos modelos de las marcas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.

Tal y como ha confirmado Renault, su plan estratégico denominado Renaulution ha convertido a las plantas españolas en «polo de hibridación del grupo. En concreto, la factoría de Motores de Valladolid consiguió la adjudicación de una familia de motores híbridos, de la que hasta la fecha ha fabricado más de 20.000 unidades, introduciendo así a la factoría en la era de la electrificación.

Todo lo que sabemos del motor HR12 de Renault

Este motor que gracias a este hito se va a convertir en uno de los más famosos de la marca del rombo, cuenta con la tecnología E-TECH híbrida, desarrollada y patentada en colaboración con el equipo de ingeniería del Centro I+D+i de Renault en Valladolid, consigue que Nuevo Austral registre un consumo y unas emisiones de CO2 óptimos (a partir de 4,6 l/100 km y 105 g/km de CO2 – pendiente de homologación final) dando lugar al mejor coste de utilización de todos los SUV híbridos del mercado.

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Tal y como ha confirmado el fabricante francés, el nuevo Renault «Austral equipa la insignia E-Tech Hybrid en el maletero y el nombre del SUV aparece con una E en tonos dorados» con el objetivo de dar a conocer su electrificación y sus bajas emisiones que ayudan a reducir el impacto en el medioambiente. No obstante, en el acabado Esprit Alpine la letra E es de color azul.

Alberto de los Ojos, director de la factoría, ha señalado «quiero felicitar a los más de 2.000 empleados de la Factoría de Motores y de la ingeniería mecánica por su capacidad para desarrollar un trabajo innovador y en equipo, marca de identidad de Motores. La transformación llevada a cabo en los últimos años nos ha permitido adaptarnos a los nuevos tiempos para ofrecer a nuestros clientes uno de los motores híbridos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente del mercado y seguiremos trabajando enfocados en seguir mejorando continuamente».

Además, el director ha celebrado este hito en el taller de montaje motor junto a una representación de los empleados que forman parte de esta factoría tan importante para nuestro país.

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