Die geplante Entwicklung einer neuen luxuriösen Elektrolimousine von Lexus wird vorerst auf Eis gelegt.

Javier Cantagalli     1 June 2026     2 min.
Die geplante Entwicklung einer neuen luxuriösen Elektrolimousine von Lexus wird vorerst auf Eis gelegt.

Toyota hat beschlossen, die Entwicklung einer luxuriösen Elektrolimousine einzustellen – wir wissen nicht, ob vorübergehend oder dauerhaft –, an der seine Ingenieure unter der Marke Lexus gearbeitet haben. Das endgültige Serienmodell würde auf dem Prototyp LF-ZC basieren, den der japanische Hersteller Ende 2023 vorgestellt hat.

Wäre alles wie geplant verlaufen und das Projekt nicht gestrichen worden, hätte diese neue luxuriöse Elektrolimousine voraussichtlich im kommenden Jahr 2027 das Licht der Welt erblickt, nachdem sich ihr ursprünglich für Ende 2026 geplanter Marktstart bereits zuvor verzögert hatte.

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Das Serienmodell des LF-ZC sollte eines der ersten Elektrofahrzeuge von Lexus sein, das im Gigacasting-Verfahren hergestellt wird, einem innovativen Gussverfahren, mit dem große Aluminiumteile hergestellt werden können, die mehrere Komponenten in einem einzigen Bauteil vereinen. Die Produktion war in einem Werk in der Präfektur Aichi in Japan vorgesehen. Mit dieser Technologie wollte man das Fahrzeuggewicht reduzieren und die Fertigung vereinfachen.

Das ist nur ein Punkt zu einer neuen Zeile, kein Schlusspunkt

Trotz der Streichung dieser Limousine wird Toyota seine Forschungsarbeiten zu Gigacasting und Festkörperbatterien fortsetzen. Das Unternehmen schließt nicht aus, künftig Elektrofahrzeuge der nächsten Generation auf den Markt zu bringen, könnte dabei aber anderen Karosserieformen Vorrang geben, etwa SUVs, die derzeit eine höhere Nachfrage im Markt haben.

Lexus Lf Zc Concept 00002

Während der Vorstellung des Prototyps LF-ZC im Jahr 2023 kündigte Lexus einen bedeutenden Wandel seiner Produktionsprozesse an. Neben dem Gigacasting plante der japanische Konzern, die traditionellen Montagelinien durch ein autonomes Montagelinien-System auf Basis intelligenter Transportsysteme zu ersetzen. Dieser Wandel sollte eine größere Flexibilität bei der Planung der Werke ermöglichen, die Produktionszeiten verkürzen und die Investitionskosten deutlich senken.

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