Geely Xingyuan: Der Verkaufsschlager aus China wird mit wichtigen Verbesserungen überarbeitet

Geely hat auf seinem heimischen Markt soeben eine aktualisierte Version seines Stadtmodells mit dem beliebtesten Elektroantrieb vorgestellt. Gemeint ist natürlich der Geely Xingyuan, ein batterieelektrischer Kleinwagen, über den wir hier bereits bei HighMotor bei früheren Gelegenheiten berichtet haben.

Auf den ersten Blick sieht das überarbeitete Modell praktisch genauso aus. Das liegt daran, dass die wichtigsten Neuerungen nicht sichtbar sind, sondern erlebbar. Die bedeutendste Neuheit ist die Integration des Systems Geely Afari Smart Driving (G-ASD), einer auf künstlicher Intelligenz basierenden Fahrassistenzplattform, die einen großen Schritt in Richtung autonomes Fahren darstellt. Auch wenn sie nicht das Niveau des Konzeptfahrzeugs EVA Cab erreicht, umfasst sie nun autonome Navigation –Navigate-on-Autopilot–, automatisches Einparken und einen Wächtermodus, der es ermöglicht, die Umgebung des Fahrzeugs mit den Kameras aufzuzeichnen.

Diese Funktionen gab es beim Vorgängermodell des Xingyuan nicht, während sein Hauptkonkurrent, der BYD Seagull, das fortschrittliche Fahrassistenzsystem God’s Eye wenn auch optional anbot. Es handelt sich also um einen deutlichen Sprung in der technologischen Ausstattung des Stadtstromers von Geely.

Mehr Kilometer mit einer einzigen Ladung

Ein weiterer hervorzuhebender Aspekt dieser überarbeiteten Version ist die größere Reichweite. Das Angebot behält die beiden Antriebe mit 58 und 85 kW bei, kombiniert mit den Batteriepaketen mit 30 bzw. 40 kWh; nun gibt es jedoch zusätzlich eine Batterie, die die Kapazität auf 47 kWh erhöht. Damit erreicht der Xingyuan eine CLTC-Reichweite von 480 km. Außerdem hat sich das Schnellladen ebenfalls deutlich verbessert. Laut Hersteller ist es nun möglich, in nur 19 Minuten von 30 auf 80 Prozent zu laden, gegenüber den 30 Minuten, die beim Vorgängermodell nötig waren.

Ein Blick in den Innenraum zeigt, dass der neue Xingyuan das neue Betriebssystem Flyme Auto 2.0 erhält, das mit Apple CarPlay kompatibel ist. Der übrige Innenraum bleibt praktisch unverändert. Außen wurde dagegen ein neues Felgendesign hinzugefügt sowie zwei zusätzliche Lackfarben für die Karosserie zur Auswahl.

Dieser schnelle Aktualisierungszyklus spiegelt das beeindruckende Tempo wider, mit dem sich die chinesische Automobilindustrie entwickelt. Die Verkaufszahlen des Xingyuan sind im Vergleich zum Vorjahr um rund 3 Prozent gesunken, und es sind neue Konkurrenten zu einem ähnlichen Preis aufgetaucht, die seine Führungsposition bedrohen. Das hat Geely dazu veranlasst, rasch zu handeln und die Wettbewerbsfähigkeit dieses Modells mit neuen Verbesserungen zu stärken.