Die Geschichte der RS-Reihe von Škoda reicht bis ins Jahr 1974 zurück.

Škoda hat schon immer für hohe Qualität und gute Eigenschaften zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen gestanden. Doch seine RS-Reihe, die bis heute auf Benzinmodelle wie den Octavia RS oder den Kodiaq RS mit Allradantrieb setzt, reicht Jahrzehnte zurück. Das erste Modell mit der RS-Ausstattung war der 180 RS, der 1974 auf den Markt kam. Seitdem hat es eine Flut an Innovationen erhalten, bis heute. In seinem Angebot finden wir einen SUV, Sportwagen und Familienauto zugleich, der alle Eigenschaften in einem einzigen Fahrzeug vereint: den ENYAQ IV RS.

Seit 1974

Die Geschichte der RS-Reihe von Skoda reicht Jahrzehnte zurück. Im Jahr 1974 wurden die ersten Exemplare der RS-Reihe gebaut, der 180 RS und der 200 RS, Fahrzeuge, von denen nur Rennversionen hergestellt wurden, keine davon für den Stadtverkehr bestimmt. Später, im Jahr 1975, brachten sie den 130 RS auf den Markt, ein Modell, von dem durchaus Straßenversionen gebaut wurden, nämlich genau 500 Exemplare.

Wenn wir uns der Gegenwart etwas näher stellen, kommt im Jahr 2001 der ikonische Octavia RS auf den Markt, ein Modell mit einem 1,8-T-Benzinmotor mit 179 PS Leistung (132 kW). Seine zweite Generation erschien im Jahr 2006, das Paket FL kam im Jahr 2009 hinzu. Dasselbe gilt für die dritte Generation, die 2013 kam, und ihre FL-Version 2017. Schließlich erschien die vierte Generation im Jahr 2020, und ihre Version FL ist für 2024 geplant.

Dann gibt es außerdem den Fabia RS, ein Modell, das 2003 mit einem 1,9-TDI-Motor mit 131 PS Leistung auf den spanischen Markt kam. Mit einem Gewicht von 1.220 kg und dem 131-PS-Motor erreichte es 204 km/h. Die zweite Generation folgte 2010, doch es war ein Modell, das viele spanische Fahrer begeisterte, zumal es eine Rallye-Version gab. Alles begann 2003, als der Fabia WRC vorgestellt wurde, der bis 2009 im Einsatz war. Danach kam von 2009 bis 2015 der Fabia Super 2000. Anschließend hatte der bekannte und ikonische Fabia RS/Rally2 seine glorreichen Jahre bis 2019, als der Fabia RS evo / Rally 2 evo bis 2022 folgte. Und schließlich der wunderbare Fabia RS Rally 2, mit dem Cohete Suárez 2023 die Rallye erneut gewann.