Die STLA-FRAME-Plattform wird zur neuen Architektur für die SUVs von Stellantis

Der Markt für elektrische SUVs und Pick-ups wächst unaufhaltsam, und man erwartet, dass sich dieser Trend in den kommenden Jahren fortsetzt. Man darf aber nicht vergessen, dass diese Fahrzeugarten noch einen weiten Weg vor sich haben, um die Funktionalität eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor zu erreichen. Deshalb nutzen die Hersteller Optionen, mit denen sie diese Fahrzeuge mit verschiedenen Antriebssystemen konzipieren können.

Stellantis weiß das und hat deshalb gerade seine neue Plattform vorgestellt, die STLA FRAME heißt und als Basis sowohl für batterieelektrische Modelle als auch für elektrische Systeme mit Reichweitenverlängerer dienen kann. Dadurch sind die Batterien stets mit der nötigen Ladung versehen, um ihre Aufgabe zu erfüllen, die meist in harter Arbeit während eines langen Arbeitstages besteht.

Die Elektroversionen bieten eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern, während die Versionen mit Reichweitenverlängerer ihre Reichweite sogar auf bis zu 1.100 Kilometer steigern können. Der Vorteil ist, dass diese Plattform auch Antriebssysteme mit Verbrennungsmotor, Hybridantriebe und sogar Wasserstoffantriebe aufnehmen kann. Es handelt sich also um eine Plattform, die je nach Bedarf für verschiedene Modelle und Varianten eingesetzt werden kann.

Beim elektrischen System mit Reichweitenverlängerer besteht dieser aus zwei Elektromotoren, einem Generator und einem Verbrennungsmotor. Dieses System ermöglicht es, Lasten zu transportieren und Arbeiten zu verrichten, ohne auf Reichweite zu verzichten. Der Verbrennungsmotor dient ausschließlich der Stromerzeugung und nicht dem Antrieb der Räder, weshalb sein Verbrauch stark sinkt und die Emissionen gut kontrolliert sind.

Was die Ladeleistung betrifft, ermöglicht diese Plattform dank der 800-Volt-Architektur Schnellladungen der Batterie mit 350 kW. Bei der Reichweitenverlängerer-Technologie kann die Batterie mit einer maximalen Leistung von 175 kW in der 400-Volt-Technik geladen werden. Außerdem ist bidirektionales Laden möglich, sodass Energie an externe Geräte abgegeben werden kann, was viele Modelle bereits heute ermöglichen.

Bei den Elektromotoren lässt sich eine Leistung von bis zu 250 kW pro Motor erreichen, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden ermöglicht. Was die Abmessungen der Plattform betrifft, liegt die Länge zwischen 5.488 und 5.941 mm, die Breite zwischen 2.062 und 2.124 mm, und der Radstand reicht von 3.143 bis 3.690 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 168 bis 262 mm, eine für diese Fahrzeugkategorie, die für schwieriges Gelände und harte Arbeit im ländlichen Raum konzipiert ist, durchaus interessante Höhe.