E-legend EL1, die Legende der Rallyes lebt wieder auf

E-Legend ist ein Unternehmen, das mythische Fahrzeuge in Handarbeit fertigt. Vor einiger Zeit haben wir euch bereits eine Kreation des in Deutschland ansässigen Unternehmens vorgestellt, den Peugeot e-Legend, eine elektrische Neuinterpretation des Peugeot 504 Coupé von 1969.

Jetzt ist der EL1 an der Reihe, die erste Kreation einer Serie von Fahrzeugen mit Geschichte aus den Rallyes der 80er Jahre, mit der E-Legend auf den Markt kommen will. Der EL1 ist die Rückkehr des großartigen Audi Quattro S1 der Gruppe B, einer Maschine, an die sich viele von uns mit Nostalgie wegen ihres großen Charakters und ihrer Persönlichkeit erinnern.

Charismatische Elemente

Der E-Legend EL1 hat nahezu identische Proportionen wie der Audi, verfügt jedoch über eine muskulösere und modernisierte Ästhetik, wobei er stets seine Essenz respektiert. Beide teilen Elemente wie den dreifachen Lufteinlass an der Motorhaube, den schwarzen Kühlergrill von einem Ende zum anderen, die weißen Fünfspeichenfelgen oder den kleinen ebenfalls schwarzen Spoiler.

Die Arbeit der Jungs von E-Legend umfasst Elemente wie Kamerasysteme anstelle von Rückspiegeln, LED-Scheinwerfer, ein Infotainmentsystem und ein digitales Instrumentendisplay hinter einem versetzten Lenkrad aus Kohlefaser.

Eins…. zwei… drei!

Was den Antrieb betrifft, oder besser gesagt die Antriebe, so verfügt der E-Legend EL1 über drei Motoren, die zusammen eine unglaubliche Leistung von etwa 816 CV erbringen. Der EL1 hat zwei Motoren an der Hinterachse und einen Motor an der Vorderachse, genau wie der Audi e-tron S mit 503 CV.

Sein Gewicht beträgt 1.608 Kilogramm, ein sehr guter Wert, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Elektrofahrzeug mit einem großen Gewichtsballast durch die Batterien handelt, genauer gesagt 550 Kilogramm. Dies ist dank eines Monocoque-Chassis aus Kohlefaser möglich, als wäre es ein Formel-1-Wagen.

All diese Komponenten ermöglichen es ihm, in nur 2,8 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen und von 0 auf 200 km/h in weniger als 10 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 255 km/h begrenzt.

Die Batterie, die die drei Motoren versorgt, hat 90 kWh und ist in T-Form angeordnet, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Mit dieser Leistung hat der EL1 eine Reichweite von etwa 400 Kilometern.

Exklusivität im Überfluss

Der Preis, wenn du dir einen solchen zulegen willst, beträgt niemand Geringeres als 1.060.000 Euro zuzüglich Steuern, und er wird auf nur 30 Einheiten limitiert, um Exklusivität zu gewährleisten. Der erste Prototyp soll 2022 auf den Markt kommen.