Es scheint, dass wir sehr bald den BMW M140i und den BMW M240i bei uns haben werden

Bis vor wenigen Wochen, seit der Einführung des BMW M2, waren die sportlichsten Versionen der Modelle 1er und 2er Coupé von BMW der M135i und M235i. Derzeit ist der M135i die leistungsstärkste Variante des deutschen Kompaktwagens.

Beide Modelle nutzen in diesen Versionen den Sechszylinder-Dreiliter-Motor mit Turboaufladung TwinPower Turbo, der eine Leistung von 326 PS entwickelt und sowohl mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe als auch mit der Achtgang-Automatik von ZF erhältlich ist.

Die Fahrleistungen sind zumindest sportlich. Beim zweitürigen Modell, dem 2er, beschleunigt das Auto von 0 auf 100 in 4,8 Sekunden mit der ZF-Automatik und genau 5 Sekunden mit dem Schaltgetriebe. Nicht schlecht für Fahrzeuge mit Heckantrieb dieser Größe.

Laut BMW Blog scheint es, dass diese Versionen bald nur noch eine zweite oder besser gesagt dritte Rolle spielen könnten. BMW könnte erwägen, eine neue Version unter der Bezeichnung M140i für den Schrägheck- und M240i für das Coupé einzuführen. Das wäre nicht sonderlich überraschend, wenn man bedenkt, dass die bayerische Marke diese Bezeichnung (40i) bereits bei einigen Modellen verwendet, etwa beim BMW X4 M40i oder der 3er Limousine 340i.

Obwohl der deutsche Hersteller noch nichts davon bestätigt hat, besagen die Gerüchte, dass diese Namensänderung von einer leichten Leistungssteigerung auf etwa 340 PS begleitet werden würde, wobei weiterhin der gleiche N55-TwinPower-Turbo-Motor zum Einsatz käme. Außerdem ist in diesen Gerüchten zu lesen, dass beide Fahrzeuge wahlweise mit Schaltgetriebe oder der Achtgang-Automatik von ZF angeboten werden könnten, wobei man bei der Automatik das Allradsystem xDrive wählen kann.

Es wäre nicht überraschend, wenn diese neuen Versionen, sollte sich das bestätigen, zusammen mit einem leichten Facelift beider Modelle eingeführt würden. Laut BMW Blog sollen sie diesen Sommer kommen.

Dennoch ist es etwas merkwürdig, dass BMW die Leistung dieser beiden Modelle steigern möchte, vor allem beim Coupé. Der M235i hat seit seiner Markteinführung sehr gute Kritiken erhalten, und eine Leistungssteigerung wie die, die derzeit gerüchteweise kursiert, würde den M2 nur noch 30 PS entfernt lassen. Zwar ist der M2 ein etwas anderes Konzept, deutlich sportlicher und auf der Rennstrecke dank seines Fahrwerks und zusätzlicher Leistung effektiver, doch der Preisunterschied bei nur 30 PS mehr könnte den M2 in den Schatten stellen und den Wunsch nach der Variante, die knapp darunter liegt, noch verstärken.

Via | BMW Blog

Technische Daten der Autos in diesem Artikel

LimousineBMW Serie 218 Varianten · ab 38.650 €

SchrägheckBMW Serie 15 Varianten · ab 35.150 €