Ford und DHL bringen die Elektromobilität in den Transportsektor

Der Paketmarkt funktioniert in der Regel stets stadtbezogen, weshalb es wichtig ist, dass er nachhaltige Fahrzeuge einsetzt, damit die Städte nicht unter den harten Folgen der Umweltverschmutzung leiden, die dazu führt, dass Dieselfahrzeuge auf den Straßen zunehmend schlechter angesehen werden. Aus diesem Grund haben das Kurierunternehmen DHL und Ford ihre Kräfte gebündelt, um ein vollelektrisches Fahrzeug zu entwickeln, das durch die Stadt fahren kann, ohne Umweltprobleme zu verursachen.

Dieses Modell trägt den Namen StreetScooter WORK XL und basiert auf dem Ford Transit, wurde jedoch auf Wunsch des Paketdienstleisters so angepasst, dass es seine Arbeit effizient erledigen kann. Es verfügt über einen Elektroantrieb. Es folgt den beiden ähnlichen Elektrofahrzeugen, die es derzeit gibt, dem StreetScooter WORK und dem WORK L, verbessert diese beiden Modelle jedoch in vielerlei Hinsicht.

Vorerst beschränkt sich die Kooperationsvereinbarung zwischen beiden Unternehmen auf 150 Einheiten, die bis Ende dieses Jahres im Testbetrieb eingesetzt werden. Ziel ist es jedoch, 2.500 Einheiten zu produzieren, die nicht nur im Dienst des deutschen Unternehmens eingesetzt, sondern auch an andere interessierte Abnehmer verkauft werden sollen, die dieses vollelektrische Modell erwerben möchten.

Das Fahrzeug wird im Werk von StreetScooter in Aachen gefertigt, und jede dieser Einheiten verhindert, dass rund fünf Tonnen CO2 pro Jahr in die Atmosphäre gelangen, zusätzlich zu einer Kraftstoffeinsparung von 1.900 Litern. Mit 2.500 im Einsatz befindlichen Einheiten würde der Verbrauch von 4,75 Millionen Litern Kraftstoff vermieden und der Ausstoß von 12.500 Tonnen CO2 verhindert, was vor allem in den Städten spürbar sein wird, da dies das Umfeld ist, in dem sich diese Fahrzeuge bewegen werden.

Der StreetScooter WORK XL verfügt über eine Reichweite zwischen 80 und 200 Kilometern, mit Batterien, die von 30 kWh bis 90 kWh reichen. Er hat ein Laderaumvolumen von 20 Kubikmetern und kann über die Heckklappe oder die Seitentür beladen werden. Die Ladezeit beträgt etwa drei Stunden, sodass er während des Arbeitstags nachgeladen werden kann, um weiterhin zu fahren.

DHL setzt mit Nachdruck auf die Elektromobilität, denn das Unternehmen besitzt bereits rund 5.000 Einheiten der Modelle StreetScooter WORK und WORK L, die kleiner sind und eine geringere Reichweite haben. Mit diesen neuen Elektrotransportern wird es daher zum Transportunternehmen mit der größten Anzahl vollelektrischer Fahrzeuge.