Honda stellt den Motor vor, der im WTCC zum Einsatz kommt

Gestern erreichte uns eine wichtige Nachricht von Honda, sowohl für den Motorsport als auch für den Straßenverkehr, um den es in diesem Blog geht. Der japanische Hersteller hat den Motor vorgestellt, der ab dem Lauf in Suzuka in der Weltmeisterschaft für Tourenwagen (WTCC) zum Einsatz kommt. Dort wird die Marke 2013 offiziell mit Tiago Monteiro und Gabriele Tarquini antreten. Der Portugiese wird übrigens in den letzten drei Rennen 2012 den Civic fahren.

Zum Motor selbst: Der als HR412E bezeichnete ist ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit Turboaufladung, entwickelt im R&D-Zentrum von Honda in Tochigi. Und warum ist das für die Straße relevant, für den Alltag? Stunden nach der Vorstellung kursieren Gerüchte, dass Honda eine limitierte Version verwenden oder auf dem HR412E aufbauen könnte, um den Civic Type R zu entwickeln, der auf dem kommenden Genfer Salon zu sehen sein und Ende 2013 oder Anfang 2014 auf den Markt kommen könnte.

Dies sind die Worte von Daisuke Horiuchi, Leiter des Entwicklungsprojekts, zum Motor:

Bei der technologischen Entwicklung eines Verbrennungsmotors ist der thermische Wirkungsgrad der Schlüssel zur Verbesserung. Ein Rennmotor macht da keine Ausnahme. Dieser HR412E entstand aus einem Denkprozess, der auf einen höheren Wirkungsgrad abzielte. Die Motoren HR412E sind eine neue Generation von Hochleistungsmotoren. Alle Ingenieure haben hart gearbeitet, um einen Rennmotor zu entwickeln, der eine bessere Fahrbarkeit bietet, ohne die maximale Leistung einzubüßen. Die Innovationen, die zu diesem revolutionären Motor geführt haben, werden auch über die Rennstrecke hinaus Vorteile bringen.

Via | Rectademeta

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