Jaguar XF 2012, jetzt mit 4-Zylinder-Dieselmotor

Auf der Messe in New York (und auch in Amsterdam) wurde diese Woche der neue Jaguar XF 2012 vorgestellt. Es handelt sich um eine Überarbeitung des Modells, das 2007 auf den Markt kam. Er wird Ende 2011 oder Anfang 2012 erhältlich sein.

Die Änderungen am Exterieur sind gering. Am auffälligsten ist die neue Form der Frontscheinwerfer, die nun stark an die des Prototyps CX-F und an die der Limousine XJ erinnern. Auch das Design der Stoßfänger, die Größe der vorderen Kühlluftöffnungen, die Außenspiegel und die Rückleuchten wurden verändert.

Im Innenraum fallen die Veränderungen noch weniger auf. Die Bedienelemente der Mittelkonsole und die Sitze haben ein leicht anderes Design. Das Audiosystem wurde verbessert, es kann bis zu 1.200 W Leistung abgeben und verfügt über zwei USB-Anschlüsse

Der XF erhält einen Vierzylinder-Dieselmotor mit 2,2 Litern Hubraum, 190 CV und 450 Nm Drehmoment (wie wir bereits in diesem Beitrag angekündigt haben). Er ist mit einem von ZF entwickelten Automatikgetriebe mit 8 Gängen kombiniert. Der offizielle Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,4 Litern pro 100 km (149 g/km CO2), ein guter Wert, zu dem ein neues Start-Stopp-System maßgeblich beiträgt, besser bekannt als Start&Stop.

Der XF Diesel mit 190 CV beschleunigt in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h.

Quelle: Jaguar

Technische Daten dieses Autos

LimousineJaguar XF7 Varianten · ab 65.200 €