Lexus stellt Neuheiten für sein Erfolgsmodell, den UX 250h, vor

In kurzer Zeit hat Lexus erreicht, dass sein UX 250h zu einem echten Verkaufsschlager geworden ist, sowohl für die Marke als auch im Segment der Premium-Crossover. Das verdankt er einer gelungenen Kombination aus Design, technischer Ausstattung und einem allseits anerkannten Hybridantrieb. Um aber weiterhin vorne mitzuspielen, braucht es ein aktuelles Produkt, und genau das bietet die japanische Marke jetzt mit kleinen Änderungen an mehreren Bereichen des UX 250h.

Der Lexus UX 250h ist aus jeder Perspektive ein wirklich attraktives Fahrzeug. Da es sich aber um ein Fahrzeug im Premium-Segment handelt, sind dennoch einige Anpassungen nötig, die das Gefühl von Hochwertigkeit vermitteln, besonders bei den höchsten Ausstattungsvarianten. Deshalb führt Lexus spezifische Neuerungen für die Ausstattungen F Sport, F Sport Cuero und F Sport Luxury ein: Sie verzichten nun auf die schwarzen Kunststoff-Radlaufverkleidungen und werden stattdessen in der Farbe der Karosserie lackiert.

Bei den Farben wird die Palette um den neuen Farbton Gris Sonic erweitert, der für die gesamte Modellreihe unabhängig von der gewählten Ausstattung erhältlich sein wird. Wer sich für die Ausstattung Style entscheidet, kann nun zwischen den Polsterungen Cuero Tahara Negro, Cuero Tahara Blanco Ceniza und Cuero Tahara Negro wählen, mit Nähten in bronzefarbenem Kontrast. Außerdem ist in dieser Ausstattung nun als Serienausstattung beheizbare Vordersitze erhältlich.

Auch technisch wurde das Infotainmentsystem des Lexus UX 250h überarbeitet, damit die Bedienung einfacher und intuitiver wird und Ablenkungen möglichst vermieden werden. So erwartet uns nun eine schlichtere Benutzeroberfläche mit größeren Symbolen, die dank der Kompatibilität mit Apple CarPlay oder Android Auto zudem die Bedienung per Sprachbefehl ermöglicht, und zwar mit dem Google-Assistenten oder mit Siri, falls wir Apple-Nutzer sind.

Im technischen Bereich gibt es keine Änderungen. Unter der Haube finden wir weiterhin das Hybridsystem Lexus Hybrid Drive der vierten Generation, bestehend aus einem 2.000-cm³-Benzinmotor, der in den Versionen mit Frontantrieb von einem Elektromotor unterstützt wird. In den Allradversionen kommt ein zweiter Elektromotor an der Hinterachse hinzu. Die kombinierte Leistung beträgt in jedem Fall 184 CV, die über ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT) übertragen werden.

Der neue Lexus UX 250h ist in Spanien bereits bestellbar. Die Einstiegspreise hat die Marke wie folgt festgelegt:

Technische Daten dieses Autos

CrossoverLexus UX4 Varianten · ab 40.250 €