MG Marvel R Electric: ein Elektro-SUV mit bis zu 400 km Reichweite ab 40.000 Euro

Die ersten Bilder hatten wir bereits gesehen, aber der MG Marvel R Electric enthüllt nun seine technischen Daten. Das neue SUV von MG, das nach dem Sommer bei den Händlern eintreffen wird, hat soeben seine Bestellphase eröffnet, mit Preisen ab 40.000 Euro für die Einstiegsversionen und bis zu 50.000 Euro bei den luxuriöseren Varianten mit Allradantrieb 4×4. Die endgültigen Preise der einzelnen Varianten werden kurz vor dem Marktstart bekanntgegeben.

Lernen wir die Merkmale dieses neuen rein elektrisch angetriebenen SUVs von MG genauer kennen, der britischen Marke, die heute zum chinesischen Konzern SAIC gehört.

Marvel R Electric: das neue „Flaggschiff“ von MG

Von den Außenmaßen her tritt der Marvel R Electric in einem Segment an, in dem es mit dem Marktstart des SUVs von MG mehr als einen Konkurrenten geben wird. Er ist 4,67 Meter lang, 1,92 Meter breit und 1,62 Meter hoch. Die Abmessungen ähneln denen eines Audi Q4 e-tron, eines Ford Mustang Mach-E oder eines Nissan Ariya, um nur einige Beispiele zu nennen.

Was Größe, Preis sowie Ausstattungsvarianten und Ausstattungsmöglichkeiten angeht, ist der Marvel R Electric das Spitzenmodell der MG-Palette, die bereits ein weiteres SUV umfasst, in diesem Fall als Plug-in-Hybrid: den MG EHS PHEV. Zu einem modernen Außendesign mit einer sehr klaren, fließenden Silhouette gesellt sich beim Marvel R Electric ein elegantes und technisch anspruchsvolles Interieur, in dem praktisch die gesamte schwebende Mittelkonsole von einem Touchscreen eingenommen wird, der 19,4 Zoll erreicht.

Über dieses Display wird das System MG iSMART bedient, dem es weder an den neuesten Infotainment-Funktionen noch an Konnektivitätsdiensten fehlt. Es gibt einen WLAN-Hotspot, die Integration von Mobiltelefonen über Apple CarPlay oder Android Auto, eine Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen… Auch Sprachsteuerung, drahtlose Software-Updates und eine App zur Fernsteuerung von Funktionen wie der Ladeverwaltung oder einer Routenplanung fehlen nicht.

MG bietet drei Ausstattungsvarianten an: Comfort, Luxury und Performance. Alle verfügen über den MG Pilot, ein Paket mit Fahrassistenten, das unter anderem den Notfall-Spurhalteassistenten und das System zur Erkennung von Müdigkeit oder nachlassender Aufmerksamkeit des Fahrers umfasst.

Antrieb 4×2 oder 4×4 mit bis zu drei Motoren und 402 km Reichweite

Der Marvel R Electric ist in zwei mechanischen Versionen erhältlich. Die Variante mit Hinterradantrieb hat zwei Elektromotoren an der Hinterachse, die eine Systemleistung von 180 CV und ein maximales Drehmoment von 410 Nm liefern. Das reicht, damit das Elektro-SUV in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Bei der Version mit Allradantrieb kommt ein dritter Motor an der Vorderachse hinzu, wodurch sich die Systemleistung auf 288 CV mit einem maximalen Drehmoment von 665 Nm erhöht. Die Beschleunigung ist die eines echten Sportwagens und liegt für den Sprint von 0 auf 100 km/h unter 5 Sekunden. In beiden Fällen ist die Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h begrenzt.

Sowohl bei der Variante 4×2 als auch beim 4×4 hat die Batterie eine Kapazität von 70 kWh, was eine Reichweite nach dem WLTP-Zyklus von 402 km für die Version mit zwei Motoren und von 380 km für die Variante 4×4 mit drei Motoren ermöglicht. Beide verfügen über eine Wärmepumpe und ein Bordladegerät mit 11 kW und unterstützen Schnellladen mit Gleichstrom. Für 80 % der Kapazität werden etwa 40 Minuten benötigt.

Das Kofferraumvolumen beträgt bei beiden Versionen 357 Liter und lässt sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.396 Liter erweitern. Beim 4×2 gibt es zusätzlich einen 150 Liter großen Stauraum unter der vorderen Haube.

Wie bei Modellen wie dem neuen Hyundai IONIQ 5 umfasst der Marvel R Electric auch die V2L-Funktion, eine Technologie, mit der die Fahrzeugbatterie Strom an ein externes, elektrisch betriebenes System liefern kann, sei es ein Elektroroller… oder sogar ein anderes Elektroauto.

Bildergalerie MG Marvel R Electric