Nieuwe BMW M5: dit zijn de prijzen voor de Spaanse markt

Sportsedans zijn aan de orde van de dag en steeds meer merken nemen een van deze voertuigen op in hun gamma. Maar als we er één moeten uitlichten, is dat zonder enige twijfel de BMW M5. De Duitse sedan heeft een rijke geschiedenis die het tempo van dit soort voertuigen heeft bepaald. De erfenis die alle generaties hebben meegedragen, rust op de laatste, die zich aan de vorige heeft waardig getoond.

De nieuwe M5 wordt gepresenteerd als de radicaalste sinds zijn introductie in 1984. Destijds was het de BMW E28 die voor het eerst het M5-embleem kreeg, en sindsdien is het model alleen maar gegroeid. De nieuwe sportwagen van het Duitse merk brengt grote vernieuwingen ten opzichte van zijn voorgangers en richt zich rechtstreeks op de Mercedes E63 AMG en de Audi RS6.

Qua design zien we een sportiever en agressiever ontwerp dan de standaardvariant, al vertoont het niet zulke opvallende kenmerken als andere voertuigen. Hierdoor krijgt de nieuwe M5 een discreet maar sportief exterieur. De belangrijkste veranderingen zien we aan de voor- en achterbumper. Vooraan zijn er imposante luchtinlaten en achteraan vinden we een sportieve diffuser, die de vier uitlaten van de uitlaatpijp huisvest.

Ook het interieur is opnieuw ontworpen en beschikt over de nieuwste technologieën van de markt. Het neemt verschillende elementen over van zijn grotere broer, de Serie 7. Door op de sleutel te drukken kunnen we onze Serie 5 vanaf de parkeerplaats naar ons toe laten rijden, zonder dat we erin hoeven te zitten. Ook beschikt het over een nieuw dashboard en gebruikt het materialen van hoge kwaliteit, zoals Alcantara en koolstofvezel.

Maar we moeten een ander zeer belangrijk element van dit soort auto’s in acht nemen: de motor. Onder de motorkap van de BMW M5 schuilt een krachtige V8 van 4,4 liter, die 600 CV levert. Dit brute vermogen maakt het mogelijk dat de nieuwe M5 in slechts 3,5 seconden de 100 km/u bereikt, waarmee hij tot de snelste van zijn segment behoort. Ook beschikt hij over het nieuwe vierwielaandrijvingssysteem, M xDrive genaamd. Dit systeem heeft een driftmodus die de M5 verandert in een auto met achterwielaandrijving.

De nieuwe sportsedan is vanaf maart volgend jaar in ons land verkrijgbaar en belooft een van de bestverkochte modellen van zijn segment te worden. De nieuwe M5 komt zonder twijfel met de nodige ambitie de andere sedans uitdagen en wil dat doen met een startprijs van 136.600 euro en 158.845 euro voor de First Edition-versie.