Neuer BMW X6: alle Daten der dritten Generation

Der neue BMW X6 wurde offiziell mit interessanten Designänderungen und einer deutlich aktualisierten Ausstattung vorgestellt.

Der neue BMW X6 wurde soeben offiziell vorgestellt. Die erste Generation dieses Modells war eine echte Revolution im ohnehin dicht besiedelten Segment der SUV, denn sie brachte etwas Neues mit: ein Crossover mit der Optik eines Coupés. Die übrigen Marken brauchten nicht lange, um ihre Gegenstücke zu präsentieren, doch der Titel des Pioniers gehört unbestritten dem Hersteller aus München.

Der BMW X6 2020 ist gegenüber seinem Vorgänger gewachsen: Konkret ist er 26 mm länger, und seine Breite hat sich um 15 mm erhöht. Außerdem wurde die Bodenfreiheit um 6 mm reduziert, während der Radstand um 42 mm verlängert wurde. Diese Änderungen lassen ihn noch muskulöser wirken und haben zudem die Raumverhältnisse verbessert.

Der neue BMW X6 hat ein völlig überarbeitetes Design

Bei den optischen Veränderungen fallen vorn die beiden riesigen Niere-Grills auf, was bei den neuen Modellen der Marke mittlerweile zur Gewohnheit geworden ist. Beim neuen BMW X6 geht man jedoch einen Schritt weiter: Die Nieren leuchten beim Öffnen und Verriegeln des Fahrzeugs auf und können während der Fahrt eingeschaltet bleiben.

Der zweite wesentliche Unterschied dieser neuen Generation ist das Heck, das deutlich schärfer geschnittene Formen aufweist und die beiden großen Rückleuchten in horizontaler Anordnung aufnimmt. Diese erinnern an die des BMW Serie 8, wodurch das Bild sportlicher und dynamischer wirkt. Die abfallende Dachlinie behält ihre Coupé-Silhouette bei und bewahrt so das Wesen, das ihn seit seiner Premiere im Jahr 2008 auszeichnet.

Der neue BMW X6 rollt serienmäßig auf 19-Zoll-Felgen, optional sind jedoch auch 20- und 22-Zoll-Felgen erhältlich. Bei den sportlichen Varianten, also jenen von M Motorsport, betragen die Serienfelgen 21 Zoll. Bei den Ausstattungslinien ergänzt die Marke das Angebot um die Varianten xLine und M Sport, die jeweils eigene spezifische Elemente besitzen.

Ein Interieur der ersten Klasse

Im Innenraum ist der Stil, der alle Cockpits von BMW prägt, sehr gut wiederzuerkennen: ganz auf den Fahrer ausgerichtet. Beim neuen BMW X6 wird dieser Stil allerdings neu interpretiert, mit einem Armaturenbrett, das dem seines Bruders, des BMW X5, sehr ähnlich ist und ihm ein modernes, sportliches Aussehen verleiht.

Die Raumverhältnisse sind eine weitere große Stärke der neuen Generation dieses teutonischen SUV, denn dank der 40:20:40-Umklappung der Rücksitze lässt sich das Gepäckabteil von 580 Litern auf bis zu 1.530 Liter erweitern.

Zur optionalen Komfortausstattung gehören unter anderem Multifunktionssitze mit Massagefunktion für Fahrer und Beifahrer, die Viezonen-Klimaautomatik oder die von Bowers & Wilkins signierte Soundanlage, die die Passagiere in die erste Klasse befördern.

Zwei Benziner und zwei Diesel für den neuen BMW X6

Der neue BMW X6 wird mit zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren angeboten:

• Bei den Benzinmotoren gibt es den BMW X6 xDrive40i (Reihen-6-Zylinder mit 340 PS) und das Topmodell, den BMW X6 M50i (V8 mit 530 PS). Vor einigen Monaten konnten wir den BMW X6 M50i bereits auf dem Nürburgring fahren sehen, sodass wir uns ein Bild davon machen können, was die Marke mit dieser Version vorhat.
• Die Dieselversionen beginnen mit dem BMW X6 xDrive30d (Reihen-6-Zylinder mit 265 PS), und die sportliche Variante, der BMW X6 M50d, hat dieselbe Auslegung wie das kleinere Modell, ergänzt durch vier Turbolader, mit denen er 400 PS erreicht.

Die M-Versionen verfügen serienmäßig über eine Sportabgasanlage, die den Klang verbessert. Dieses Element ist für die Versionen xDrive40i und xDrive30d jedoch nur optional erhältlich.

Allen Motorisierungen gemeinsam ist die Serienausstattung mit dem 8-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic in Verbindung mit einem Allradantrieb. Dieser, BMW xDrive genannt, verteilt das Drehmoment je nach Bedarf auf jedes Rad. In normalen Situationen, in denen der Allradantrieb nicht nötig ist, wird die Kraft direkt an die Hinterachse geleitet.

BMW hat ein ausgewogenes Fahrwerk entwickelt

BMW hat vorn eine Doppelquerlenker-Radaufhängung und hinten eine Fünflenker-Achse verbaut. Unterstützt werden sie vom Dynamic Damper Control, einem dynamischen Dämpfer-Regelsystem, das die Härte der Dämpfer an die jeweiligen Umstände anpasst und so den Charakter des Fahrzeugs verändert.

Ebenfalls erhältlich ist die Adaptive M Professional Federung mit aktivem Wankstabilisator und Allradlenkung, sodass sich dieser Koloss auch auf einer Bergstraße hervorragend bewegen kann. Die dritte Federungsvariante ist die Luftfederung, die die Fahrzeughöhe über einen Schalter im Innenraum um bis zu 80 mm verändern kann.

Eine weitere Neuerung ist das Off-Road-Paket, denn BMW hat nicht vergessen, dass ein gutes SUV auch abseits der Straße überzeugen muss. Mit diesem Paket kann der Fahrer zwischen vier Modi wählen: Schnee, Gras/Erde, Schotter und Fels. Über einen Wahlschalter passt das Fahrzeug automatisch Höhe und Abstimmung an, um Hindernisse bestmöglich zu bewältigen.

https://www.youtube.com/watch?v=IJyjJmlBNlg

Der neue BMW X6 bietet eine umfangreiche Ausstattung

Die Serienausstattung an Fahrassistenzsystemen ist bereits umfassend, doch optional lässt sich das Driving Assistant Professional Paket hinzufügen, das Sicherheit und Komfort auf ein neues Niveau hebt.

Dieses Paket umfasst Systeme wie den Adaptiven Tempomaten mit Stop&Go-Funktion, den Lenk- und Spurhalteassistenten mit Stau-Unterstützung, die Warnung vor Heckkollisionen, die Warnung vor Querverkehr oder den Notfall-Bremsassistenten.

Der neue BMW X6 verfügt außerdem über das BMW Live Cockpit Professional. Dieses umfasst eine hochauflösende Instrumententafel und ein Control Display, wobei beide Geräte eine Größe von 12,3 Zoll haben. Zudem gibt es den BMW Intelligent Personal Assistant, einen Sprachassistenten, der direkt mit dem fortschrittlichen MBUX von Mercedes-Benz konkurriert. Hier erfährst du alle Details zum BMW Intelligent Personal Assistant.

Damit haben wir hier die dritte Generation des BMW X6, ein Modell, das in allen Bereichen einen großen Sprung nach vorn gemacht hat und dessen Marktstart für November 2019 erwartet wird.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverBMW X64 Varianten · ab 103.400 €