Neuer Opel Astra Electric: 5-türig und als Kombi mit 416 km Reichweite

Im Frühjahr 2023 kommt der neue Opel Astra Electric auf den Markt. Die deutsche Marke hatte bereits bei der Vorstellung der neuen Generation des Opel Astra angekündigt, dass ihr Kompaktmodell erstmals in der Geschichte auch als rein elektrische Version erhältlich sein würde, und nun wurden endlich die Details enthüllt.

Erhältlich sowohl als 5-türige Limousine als auch als Kombi Sports Tourer, teilt der Opel Astra Electric sein Antriebssystem mit dem Peugeot e-308, einer der wenigen Alternativen im Segment der Kompaktwagen mit rein elektrischem Antrieb.

Bis zu 416 km Reichweite und Schnellladen mit Gleichstrom mit 100 kW Leistung

Der Motor des Opel Astra Electric leistet 156 CV und ein maximales Drehmoment von 270 Nm, und der Akku mit 54 kWh Bruttokapazität (netto: 51 kWh) ermöglicht eine homologierte Reichweite von bis zu 416 km. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 170 km/h begrenzt, etwas über dem in dieser Klasse Üblichen.

Der angegebene durchschnittliche Verbrauch ist sehr niedrig: 12,7 kWh pro 100 km. Bei der maximalen Ladeleistung unterstützt er bis zu 11 kW über das dreiphasige Bordladegerät für Wechselstrom sowie bis zu 100 kW an Gleichstrom-Ladestationen, womit die 80-%-Ladung des Akkus in etwa 30 Minuten erreicht werden kann.

Da der Akku unter dem Boden untergebracht ist (der neue Astra wurde von Anfang an auf Basis einer „Multienergie“-Plattform entwickelt, die Verbrenner-, Hybrid- und Elektroversionen ermöglicht), bietet der Opel Astra Electric dieselbe Innenraumgeräumigkeit wie die Benzin- und Dieselversionen. Das Kofferraumvolumen ist etwas geringer als bei diesen, entspricht aber dem der Plug-in-Hybrid-Versionen des Astra: gut 350 Liter beim 5-Türer und knapp 520 Liter beim Kombi, der bei umgeklappten Rücksitzen mehr als 1.550 Liter Ladevolumen erreicht.

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