Porsche Cayenne Platinum Edition, die Sonderedition, die den Luxus des deutschen SUV auf ein neues Niveau hebt

Die Straße zu genießen ist eine andere Sache, wenn man am Steuer eines Autos wie des Porsche Cayenne sitzt. Die Deutschen wissen das und wollen, dass dieses Erlebnis noch eindrucksvoller wird. Deshalb bieten sie eine neue Edition dieses immer beliebteren Luxus-SUV an, ausgestattet mit einer Reihe von Elementen, die im Basismodell nicht erhältlich sind. Dieser Porsche Cayenne Platinum Edition ist in den Varianten Porsche Cayenne Diesel und Cayenne S E-Hybrid erhältlich.

Diese beiden Fahrzeuge bieten eine Ausstattung, die auch als Option für diese Modelle erhältlich ist, jedoch zu einem deutlich höheren Preis als bei diesen beiden Versionen, die den Luxus des Modells steigern. Beim Cayenne Diesel würde diese Zusatzausstattung als Option einen Preisaufschlag von 14.000 Euro bedeuten, doch der Endpreis dieser Version steigt nur um 4.576 Euro. Unter Berücksichtigung der Ausstattung beträgt die Ersparnis also mehr als 10.000 Euro.

Eine serienmäßige Ausstattung, die die Klasse des Modells anhebt

Zusätzlich zu dem, was als Option erhältlich ist, haben diese beiden Sondermodelle als Extra eine Sportuhr und mit Alcantara bezogene Sitze, die exklusiv für diese Versionen sind. Zur Unterscheidung wurde ihnen außen ein neues Erscheinungsbild verliehen, das sie vom Rest der Modellreihe abhebt. Eines dieser Elemente, das das Fahrzeug besonders auffallen lässt, sind die 20-Zoll-Felgen RS Spyder in Platin, die auf breiteren, in Wagenfarbe lackierten Radhäusern montiert sind.

Die Bi-Xenon-Scheinwerfer nutzen das aktive Lichtsystem Porsche Dynamic Light System, und das Fahrzeug verfügt über einen Einparkassistenten, der eine Reihe von Sensoren im hinteren Bereich des Autos nutzt. Die Außenspiegel verfügen über eine Blendschutzbeschichtung, und die hinteren Scheiben sind mit dem Privacy-Verfahren behandelt. Die beiden verfügbaren Farben sind Weiß und Solid-Schwarz. Optional sind außerdem Jet-Schwarz, Purpurit, Mahagoni, Carrara-Weiß oder Rhodium-Silber erhältlich, alle in Metallic-Lackierung.

Die Sportsitze sind mit dem Logo von Porsche bestickt, und selbstverständlich ist das Navigations- und Unterhaltungssystem Porsche Communication Management mit einem BOSE-Surround-Audiosystem ausgestattet. Was die Motoren betrifft, verfügt der Diesel über einen V6-Block mit drei Litern Hubraum und einer Leistung von 262 CV. Der Hybrid verfügt über einen 3,0-Liter-V6-Benzinmotor und einen Elektromotor, deren kombinierte Leistung 416 CV beträgt.

Der Preis der Dieselversion liegt bei 83.773 Euro, während das Hybridmodell 93.528 Euro kostet. Beide sind bereits in unserem Land erhältlich.

Quelle | Porsche