Renault stellt einen Prototyp des ZOE mit 455 CV vor, der von der Formel E inspiriert ist

Renault hat auf dem Genfer Automobilsalon einen Hochleistungsprototyp des elektrischen ZOE vorgestellt. Es handelt sich um ein Modell, das 455 CV Leistung bietet, ein Wert, der bei einem Elektrofahrzeug dieser Abmessungen bisher noch nie erreicht wurde.

Die radikale Version des ZOE wurde auf derselben Plattform wie das Serienmodell gefertigt. Der ZOE e-Sport ist vom Einsitzer inspiriert, mit dem Renault an einem der derzeit bekanntesten emissionsfreien Rennsportwettbewerbe teilnimmt: der Formel E.

Das Monocoque dieses Modells besteht aus Carbonfaser, wodurch das Gesamtgewicht unter 1.400 kg liegt – ein bemerkenswerter Wert, wenn man bedenkt, dass die Batterien allein 450 kg wiegen. Der ZOE e-Sport verfügt über zwei Elektromotoren, die unglaubliche 455 CV Leistung liefern (fast das Doppelte eines Formel-E-Einsitzers) sowie 640 Nm Drehmoment. Diese Leistungsdaten erlauben der radikalen Version des ZOE, in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.

Das Hochleistungschassis dieses Modells sorgt dank seiner ultraleichten Bauweise für hohe Traktion. Im Innenraum ist ein rohrförmiger Überrollkäfig verbaut, der den Vorschriften der FIA entspricht.

Aerodynamisch bietet der Renault ZOE e-Sport einen flachen Unterboden, einen hinteren Diffusor im Stil der Formel E sowie einen großen Heckspoiler mit Carbonfaser-Finish.

Die Batterie dieses ZOE hat eine Kapazität von 40 kWh und eine hohe Energiedichte. Daraus ergibt sich eine Reichweite von 402 km nach Homologation (wie beim neuen Serien-ZOE); unter realen Bedingungen sind es etwa 300 km.