Škoda Enyaq Sportline iV: Das elektrische SUV aus Tschechien zeigt seine sportlichere Seite

Škoda ist mit dem Enyaq iV voll in die Welt der elektrischen SUV eingestiegen. Das Modell kam im Spanischen Markt praktisch zum Jahresende 2020 auf den Markt und ist derzeit ohne direkte Konkurrenten positioniert, was für den Enyaq iV zweifellos ein großer Vorteil ist. Damit er sich noch deutlicher von der Konkurrenz abhebt, erweitert Škoda das Angebot des Enyaq iV um die Ausstattungslinie Sportline, eine Bezeichnung, die Sie bereits von anderen Modellen der tschechischen Marke kennen.

Mit der Ausstattung Sportline verleihen wir dem Enyaq iV ein sportlicheres Erscheinungsbild, und zwar nicht nur außen durch spezifische Designdetails dieser Ausstattung, sondern auch innen. Ein Vorteil ist, dass Škoda sie für alle drei verfügbaren Antriebsvarianten anbieten wird. Sofern die Pläne der Marke eingehalten werden, können Kunden, die sich für dieses elektrische SUV entscheiden, die Ausstattung Sportline ab Ende des kommenden Sommers wählen.

Am Exterieur des Škoda Enyaq Sportline iV sind zahlreiche Elemente in glänzendem Schwarz lackiert, was ihm einen eigenständigen Charakter verleiht. Vorne wird diese Farbe für den Rahmen des Kühlergrills und für die Zierleisten der seitlichen und mittleren Lufteinlässe der Stoßstange verwendet; hinzu kommt eine eigene Frontschürze. Außerdem sind serienmäßig Scheinwerfer mit Full-LED-Matrix an Bord. Seitlich gibt es Schweller in Wagenfarbe, und in glänzendem Schwarz gehalten sind die Außenspiegelgehäuse, die Fensterrahmen, die Dachreling und schließlich am Heck der untere Teil der Stoßstange. Das i-Tüpfelchen bilden die Felgen, zur Wahl stehen die Modelle Vega und Betria, jeweils in den Größen 20 oder 21 Zoll.

Mit dem Enyaq iV hat Škoda sogenannte „Designauswahlen“ eingeführt, die sich an Umgebungen orientieren und Farben und Materialien auf durchdachte Weise kombinieren. Für die Ausstattung Sportline gibt es eine eigene dieser „Designauswahlen“, mit dunkel bezogenem Dachhimmel, Armaturenbrett in schwarzem Kunstleder mit grauen Kontrastnähten, Zierleisten in Carbon-Optik, Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen in Microfaser Suedia und grauen Konturen, einem Sportlenkrad mit Lederbezug und grauen Nähten, Pedalen in Aluminiumoptik sowie Fußmatten mit grauen Einfassungen.

Wie ich eingangs erwähnte, kann der Enyaq Sportline iV in allen drei verfügbaren Antriebsvarianten gewählt werden: Der Enyaq Sportline iV60 hat Hinterradantrieb mit 132 kW Leistung und 310 Nm Drehmoment; der Enyaq Sportline iV80 leistet 150 kW, sein Elektromotor treibt ebenfalls die Hinterräder an, und der Enyaq Sportline iV80x schließlich verfügt über zwei Elektromotoren und Allradantrieb mit einer kombinierten Leistung von 195 kW und einem Drehmoment von 425 Nm.