Der noch radikalere Ferrari 812 GTS dank Novitec

Es sollte uns nicht mehr überraschen, dass Novitec mit den neuesten Neuheiten von Ferrari spielt, einer Marke, der er besonders zugetan ist und für die er bedeutende Verbesserungen entwickelt. Diesmal war der Ferrari 812 GTS an der Reihe, die Cabrio-Variante des Ferrari 812 Superfast, die ihre Leistung deutlich steigert, die Aerodynamik verbessert und optische Neuerungen bietet. Damit hat der deutsche Tuner erneut zugeschlagen, und zwar bei dem vermutlich letzten Cabrio-Supersportwagen mit atmosphärischem V12-Motor.

Auf diese Weise haben wir es nicht nur mit einer der ersten Modifikationen am 812 GTS zu tun, sondern auch mit einem Ausblick auf die Verbesserungen, die der künftige Ferrari 812 “GTO” bieten könnte. Denn für Kunden, die nicht darauf warten wollen, dass die italienische Marke die radikalste Variante ihres Supersportwagens enthüllt, kann das Angebot von Novitec genau das Richtige sein.

Optisch gibt es leichte Änderungen, die sowohl die Aerodynamik als auch das Erscheinungsbild verbessern sollen. Nun gibt es 21-Zoll-Felgen mit Zentralverschluss, die mit verschiedenen Elementen kombiniert werden, die in Carbonfaser ausgeführt sind und sowohl vorne als auch hinten strategisch platziert wurden, um den Luftstrom zu optimieren. Dieses Material wurde auch für die Lufteinlässe der Motorhaube, die hinteren Radhäuser und den Heckspoiler verwendet.

Um Optik und Fahrverhalten des Ferrari 812 GTS zu verbessern, bietet Novitec ein neues Fahrwerk, das die Karosserie um 35 Millimeter absenkt; allerdings wurde der italienische Supersportwagen auch so ausgestattet, dass er die Front um 40 Millimeter anheben kann, um Bodenschwellen sowie Ein- und Ausfahrten von Parkplätzen zu bewältigen.

Der Höhepunkt des von Novitec getunten Ferrari 812 GTS liegt jedoch im mechanischen Bereich. Hier arbeitet ein atmosphärischer V12 mit 6,5 Litern Hubraum, der dank eines Sportkatalysators und einer Hochleistungsauspuffanlage 840 CV und 751 Nm Drehmoment leistet, also 40 CV und 33 Nm Drehmoment mehr als das Serienmodell.

Derzeit hat Novitec die Leistungsdaten des 812 GTS nach diesen Modifikationen nicht veröffentlicht. Dennoch sollten wir berücksichtigen, dass die vom Tuner verbesserte Coupé-Variante einen Sprint von 0 auf 100 in 2,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 345 km/h garantiert, sodass für die hier behandelte GTS-Version eine sehr ähnliche Leistung zu erwarten ist, die serienmäßig den Sprint auf 100 km/h in 3 Sekunden schafft und 340 km/h erreicht.