Slate Auto registriert 100.000 Vorbestellungen für seinen elektrischen Low-Cost-Pickup innerhalb von zwei Wochen

Das Start-up Slate Auto hat uns alle Ende April des vergangenen Jahres mit einem Angebot überrascht, über das derzeit viel gesprochen wird. Das Unternehmen mit Sitz in Michigan plant, ab Ende nächsten Jahres auf dem nordamerikanischen Markt einen wirklich erschwinglichen elektrischen Pickup einzuführen, dessen Preis laut Versprechen 25.000 US-Dollar nicht übersteigen wird. Das würde bedeuten, dass der Endpreis unter Berücksichtigung der steuerlichen Anreize der US-Bundesregierung – zumindest vorerst – sogar unter 20.000 US-Dollar liegen würde.

Wie zu erwarten war, ist eine solche Ankündigung in den Vereinigten Staaten sehr gut aufgenommen worden, wo das Unternehmen nach eigenen Angaben in nur zwei Wochen bereits 100.000 Vorbestellungen für seinen künftigen elektrischen Low-Cost-Pickup erhalten hat.

Kein Zweifel: Die Vorstellung dieses ehrgeizigen Projekts, das von renommierten Investoren wie dem Amazon-Gründer Jeff Bezos unterstützt wird, war ein voller Erfolg, und die ersten Schritte des Unternehmens sind vielversprechend. Das Schwierigste steht jedoch noch bevor. Viele fragen sich, ob Slate Auto sein Versprechen tatsächlich einlösen und in weniger als zwei Jahren einen elektrischen Pickup für unter 25.000 US-Dollar auf den Markt bringen kann. Im Unternehmen ist man dennoch davon überzeugt, dass es gelingen wird.

Weniger ist mehr

Das Vertrauen von Slate Auto in dieses Projekt beruht auf einfallsreichen Ideen zur Senkung der Produktionskosten, ohne die Endqualität des Produkts zu mindern, und verzichtet nur auf Merkmale, die bei einem elektrischen Pickup nicht wirklich unverzichtbar sind. Diese Streichung verzichtbarer Komponenten wird sich vor allem im Innenraum bemerkbar machen: Beispielsweise wird der zentrale Bildschirm für das Infotainmentsystem durch eine Halterung ersetzt, in der der Fahrer sein eigenes Smartphone befestigen kann, um Navigation oder Musikwiedergabe zu nutzen. Und falls du dich das fragst: Nein, es wird nicht einmal elektrische Fensterheber geben; die Fenster müssen manuell mit einer Kurbel hoch- und heruntergedreht werden.

Diese Mängel scheinen für die mehr als 100.000 potenziellen Kunden, die bereits eine Reservierung vorgenommen haben, kein Problem zu sein. Sie zahlten dafür jeweils die erforderliche Anzahlung von 50 US-Dollar, die erstattungsfähig ist. Das hat dem Unternehmen Einnahmen von fünf Millionen US-Dollar beschert, ohne dass im Gegenzug ein Produkt ausgeliefert wurde, sondern lediglich ein Versprechen.

Slate Auto plant, bis Ende 2027 in seinem Werk im Bundesstaat Indiana eine jährliche Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen zu erreichen. Die Erfüllung dieser 100.000 Vorbestellungen – auch wenn nicht alle letztlich in endgültige Käufe münden – wird daher einen großen Teil der Produktion im ersten Betriebsjahr des Werks beanspruchen.