Neuer JAECOO 5: brutales Design, Off-Road-Geist und ein sehr wettbewerbsfähiger Preis

Das muss man zugeben: Der SUV-Markt SUV begann, etwas muffig zu riechen. Jeden Monat verkauft dir eine Marke das „ultimative SUV“, doch die meisten entpuppen sich als mehr vom Gleichen: teuer, ohne Persönlichkeit und eher auf Instagram ausgerichtet als auf echtes Abenteuer. Bis jetzt. Der JAECOO 5 kommt aus China auf den Markt und konzentriert sich auf das Wesentliche, Raum und Preis, mit einem klaren Konzept: abseits des Asphalts unterwegs sein, deinen Hund mitnehmen, mit dem Karaoke-Modus aus voller Kehle singen und nicht einen halben Monatslohn für Benzin ausgeben.

Groß präsentiert auf der Automobile Barcelona ist der JAECOO 5 nicht nur der Einstieg in die Modellpalette der jungen chinesischen Marke, sondern ein Vorbote dafür, dass dieses neue kompakte SUV alles mitbringt. Design, Technik, echte Off-Road-Fähigkeiten und ein Innenraum, der sogar an diejenigen denkt, die ihren Hund öfter mitnehmen als ihre Schwiegereltern.

Vom Concept Car zum Alltagsauto

Man glaubt kaum, dass wir hier von einem SUV des C-Segments sprechen, wenn man es von vorne betrachtet. Der vertikale Kühlergrill im Wasserfall-Design und die langgezogenen LED-Scheinwerfer machen deutlich, dass es sich nicht um einen typischen „Urban Crossover mit Ambitionen“ handelt. Die Proportionen sind klar, mit der kubischen Silhouette und Details wie dem schwebenden Dach wirkt er teurer, als er ist (was schon mal ein guter Anfang ist).

Mit 4,38 Metern Länge, 1,86 Metern Breite und 1,65 Metern Höhe wirkt der JAECOO 5 von außen kompakt, bietet aber genug Präsenz, um sich in jedem Gelände zu behaupten. Sein Radstand von 2,63 Metern ermöglicht einen geräumigen und komfortablen Innenraum und beweist, dass man praktisch sein kann, ohne wie ein Schulbus auszusehen. Das Heck wird von einer ebenfalls markanten Lichtsignatur abgeschlossen, die die Rückleuchten verbindet.

Haustierfreundlich, familienverrückt und 100 % digital

Wenn du die Tür des JAECOO 5 öffnest, merkst du, dass hier jemand an alles gedacht hat. Er ist geräumig (82,8 % des Innenraums sind nutzbar, mehr als bei vielen größeren Autos), sehr hell (1,45 m² Panorama-Schiebedach) und voller Details, bei denen man sich fragt, warum die Europäer das nicht schon längst gemacht haben.

Du hast einen Hund? Hier schaut dich niemand komisch an. Antibakterielle Polster, ein Luftsystem, das Haare auffängt, und leicht zu reinigende Materialien. Du hast laute Kinder oder die Seele eines frustrierten Sängers? Aktiviere den Karaoke-Modus und lass die Show laufen. Es gibt sogar einen richtig fetten Subwoofer, der auch den peinlichsten Versionen von „Despacito“ Wucht verleiht.

Das vertikal stehende 13,2”-Zentraldisplay ist die Kommandozentrale und wird von einem digitalen Display hinter dem Lenkrad ergänzt. Alles fließt, alles funktioniert. Keine versteckten, unmöglichen Menüs und keine lästigen Knöpfe: Hier geht es ums Genießen, nicht ums Lesen der Bedienungsanleitung.

Motoren für jeden Geschmack (und jeden Geldbeutel)

Anders als andere Marken, die dir aus Kompromissgründen einen Hybrid aufdrängen, setzt JAECOO auf eine wirklich multienergetische Palette. In Spanien kommen zuerst die Benzin- und die Elektroversion. Der Benziner mit einem 1.6 TGDI mit 145 CV und 275 Nm wird mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe DCT von Getrag kombiniert, mit Benzin-Direkteinspritzung mit 200 bar Hochdruck, der Dual Variable Valve Timing-Technologie (DVVT) für Ein- und Auslass sowie einer Hochdruck-Drallverbrennung (konkave Kolbenform). Vernünftige Leistung, moderater Verbrauch und keine Komplikationen.

Lieber aufladen? Der JAECOO 5 EV verspricht mehr als 400 km Reichweite. Du willst das Beste aus beiden Welten? 2026 kommt der HEV mit einem Hybridsystem und einem 1.5-Turbomotor. Das Beste daran: Er ist der einzige JAECOO mit Frontantrieb, was nach einem Nachteil klingen mag … bis man sieht, wie gut er sich abseits des Asphalts schlägt.

Echter Abenteurer

Anfahrwinkel von 20°, Abfahrtswinkel von 30°, Wattiefe von 600 mm. 540°-Kamera, um alles rund um und unter dem Fahrzeug zu sehen (ja, wie in Videospielen). Bergabfahrhilfe, Fahrmodi, Mehrlenker-Aufhängungen und eine Struktur mit über 23.000 Nm/Grad Torsionssteifigkeit. Der JAECOO 5 erschrickt weder vor einer Schotterpiste noch vor einem Stau auf der M-30.

Außerdem hat JAECOO das Auto nicht einfach nur verkauft, sondern ein ganzes Zubehör-Ökosystem für Camper geschaffen. Dachreling mit 75 kg Zuladung? Ja. Dachzelt, modulare Küche, mobile Dusche? Ebenfalls. Alles, was du brauchst, um jedes Abenteuer zu erobern.

Mit 19 serienmäßigen ADAS-Systemen und einer Plattform, die über mehr als 2 Millionen Kilometer erprobt wurde, will der JAECOO 5 nicht nur, dass du weit kommst: Er will, dass du heil zurückkommst. Vom adaptiven Tempomat bis zur Frontkollisionswarnung ist alles an Bord. Ohne Aufpreise, ohne absurde Optionspakete. Was du siehst, bekommst du: Design, Raum, echte Technik, Off-Road-Fähigkeit und einen Preis, der, wenn er wettbewerbsfähig bleibt, die Hersteller im B- und C-Segment ordentlich nervös machen wird.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenJaecoo 54 Varianten · ab 27.500 €