Entwickelt von GT Model Line und der Abteilung Style Porsche, ist diese Sonderedition zu Ehren des Carrera RS 2.7 ausschließlich für die USA erhältlich und überzeugt mit einem spektakulären Design
El paquete de mejoras dinámicas y aerodinámicas de Manthey-Racing relanzan las capacidades extremas del Porsche 911 GT3 RS 991.2 como el rey de los ‘track days’
Der Porsche Taycan ist zu einem der meisterwarteten Modelle dieses Jahres 2019 geworden, und die Erwartungen sind so groß, dass bereits Renderings eines GT3 RS entstanden sind.
Porsche hat es nun offiziell bestätigt: Sein 911 GT3 RS hat auf dem Nürburgring eine Zeit von 6:56,4 Minuten erzielt und damit die Zeit des 918 Spyder übertroffen.
Porsche hat bereits begonnen, mit dem neuen GT3 RS auf dem Nürburgring zu fahren, und Gerüchte deuten darauf hin, dass er sich mit dem GT2 RS das Siegerpodest teilen wird, mit einer Zeit von unter 7 Minuten
Porsche wollte den 911 GT3 RS noch radikaler gestalten, und das ist mit dem Weissach-Paket gelungen. Dies bedeutet eine Gewichtsreduktion von 18 Kilogramm.
Der Verantwortliche für die leistungsstärksten Produkte von Porsche, Andreas Preuninger, bestätigte in einem Interview mit Car and Driver, dass die Marke bei den GT mit Saugmotor keinen Allradantrieb anbieten wird. Außerdem stimmt er mit dem Entwicklungschef Wolfgang Hatz darin überein, beim 911 991 auf GT2 und GT2 RS zu verzichten.
El consejero delegado del fabricante alemán ha anunciado en una entrevista que el nuevo bloque lo estrenarán las próximas generaciones del Boxster y del Cayman. Su potencia será de unos 400 caballos y dispondrá de turboalimentación. También ha declarado que consideran la posibilidad de trabajar en un modelo eléctrico.
Porsche ha dado la fecha de lanzamiento de la versión RS del GT3, la cual parece que será el próximo año, luego de la aparición del nuevo 911 y del 918 Spyder. Se mantendrá el cambio PDK y la dirección eléctrica, por lo que no habrá versión con cambio manual, de acuerdo a lo que la revista Car ha podido indagar. El precio de venta sería cercano o de más de 140.000 euros.
El circuito más conocido y difícil del mundo, Nürburgring Nordschleife, con frecuencia proporciona una gran cantidad de entretenimiento, como por ejemplo y para mi gusto, la mayor prueba de resistencia del mundo, las 24 Horas de Nürburgring. Sin embargo, también exige respeto, ya que es conocido por su elevado número de accidentes y víctimas que […]
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