Model S Model X Tesla Elektroautos Industrie
Tesla liefert im ersten Quartal 25.000 Fahrzeuge aus und stellt damit einen neuen Rekord auf.
Die immer strengeren Abgasvorschriften haben das Elektroauto zu einer echten Alternative gemacht. Tesla hat das erkannt, und die Verkaufszahlen geben dem Unternehmen recht.

Die Elektromobilität ist inzwischen Teil unseres Alltags. Vorbei sind die Zeiten, in denen alle das Elektroauto für eine seltsame und völlig marginale „Erfindung“ hielten.
Veränderte Bedürfnisse und die immer strengeren Abgasvorschriften haben dafür gesorgt, dass sich das Elektroauto als Alternative etabliert. Tesla hat das erkannt und nutzt dies auf sehr kluge Weise.
Das amerikanische Unternehmen hat den Weg der Automobilindustrie hervorragend vorausgesehen und die Bedürfnisse der Kunden zu jedem Zeitpunkt meisterhaft interpretiert. Derzeit ist das Angebot noch sehr klein, da es nur aus zwei Modellen besteht, doch die Verkaufszahlen steigen ständig.
Das Ergebnis ist eindeutig: Tesla hat mitgeteilt, dass es in den ersten drei Monaten des Jahres insgesamt 25.000 Fahrzeuge ausgeliefert hat, davon 13.450 Einheiten des Model S und 11.550 Einheiten des SUV Model X. Diese Zahl bedeutet eine beeindruckende Steigerung von 69 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2016.
Es ist ein hervorragendes Ergebnis, das die Marke selbst allerdings nicht überrascht, denn sie hatte zu Jahresbeginn bereits Verkaufsprognosen veröffentlicht, die die Auslieferung von 47.000 bis 50.000 Einheiten in den ersten sechs Monaten des Jahres vorsahen. Vergleicht man das mit dieser Prognose, zeigt sich schnell, dass der amerikanische Hersteller derzeit seine eigenen Ziele deutlich übertrifft.

2017 scheint ein großartiges Jahr für die Elektroautomarke unter der Führung des visionären Elon Musk zu werden. Zu den Verkäufen dieser beiden Modelle kommt im letzten Quartal noch das Model 3 hinzu, ein kleineres Modell, das zu einem Preis von etwa 50.000 € auf den Markt kommen soll und mit dem Großteil des Premium-Segments D konkurriert.
Um diese Zahlen noch deutlicher zu machen, ist zu betonen, dass die amerikanische Marke in manchen Regionen noch kein sehr dichtes Vertriebsnetz besitzt. In Spanien gibt es zum Beispiel noch keine Händler, auch wenn in Madrid und Barcelona bald welche eröffnet werden, und auch kein dichtes Netz an Superchargern. Die Zukunft ist also gesichert.
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