Toyota GR Supra Hyperboost Edition: ein Umbau, der „A Todo Gas“ würdig ist

Die Sema Show hat uns Einblicke in so radikale Umbauten wie diesen Toyota GR Supra Hyperboost Edition mit 750 PS gewährt

Wir hatten Ihnen bereits einen Vorgeschmack auf das gegeben, was wir auf der Sema Show in Las Vegas erwarten können, einer der bedeutendsten Messen für Fahrzeugmodifikationen weltweit. Zudem konnten wir Mitte dieses Jahres den Toyota GR Supra testen, ein Modell, das die Rückkehr eines der legendärsten Autos der japanischen Industrie markierte.

Der neue Sportwagen von Toyota wurde gemeinsam mit BMW entwickelt und hat sich als perfekte Basis für extremste Modifikationen erwiesen, wie diese, die für Drifts mit dem legendären 2JZ-Motor unter der Haube konzipiert wurde. Dies ist der Fall unseres heutigen Protagonisten: der Toyota GR Supra Hyperboost Edition.

Diese Modifikation umfasst ein neues Karosseriekit aus Kohlefaser, bestehend aus 20 Teilen. Außerdem wurde das Dach durch eines aus demselben Material ersetzt, um das Gewicht zu reduzieren. Um das Gesamtbild abzurunden, wurde ein gewaltiger Heckspoiler am Heck montiert, um mehr Anpressdruck an der Hinterachse zu erzeugen.

Nachdem die Jungs von NASCAR Rutdledge Wood dieses muskulöse Karosseriekit installiert hatten, wurde der Toyota GR Supra Hyperboost Edition auf einen Tieflader in Richtung Austin, Texas, verladen. Ziel war die Lackierung in der Farbe „TRD Cement Grey“, die mit roten Felgen kombiniert wurde, um ihm eine Optik zu verleihen, die der berühmtesten Filmreihe über getunte Autos, „A Todo Gas“, würdig ist.

Diese Felgen haben ein doppeltes Format: An der Vorderachse messen sie 285/30 R20, an der Hinterachse 335/15 R20. Diese riesigen Felgen wurden mit Reifen des Typs Continental Extreme Contact Sport bestückt.

Der Toyota GR Supra Hyperboost hat mehr als die doppelte Leistung des Serienmodells

Das Wichtigste am Toyota GR Supra Hyperboost sind jedoch die Modifikationen unter der Motorhaube. Boost Logic war für die Überarbeitung des 3,0-Liter-Reihensechszylinders mit 340 PS des Serienmodells verantwortlich.

Daher wurde eine komplette Auspuffanlage aus Titan montiert und, am wichtigsten, ein gewaltiger Turbolader des Spezialisten Garrett installiert. Dadurch – neben vielen anderen Modifikationen – ist die Leistung des Toyota GR Supra Hyperboost auf beachtliche 750 PS gestiegen.

Wenn man die Leistung eines Autos verdoppeln möchte, muss man natürlich nicht nur den Motor modifizieren, sondern auch das Bremssystem berücksichtigen. Deshalb wurden Sechskolben-Monoblock-Bremssättel aus Schmiedestahl von Brembo montiert, die Bremsscheiben mit den Abmessungen 380 x 35 mm umfassen. So erreicht diese beeindruckende Modifikation eine deutlich größere Bremskraft, die notwendig ist, um die 750 PS unter der Haube zu bändigen.