Volkswagen T6, die klassische deutsche Transporter-Ikone in neuem Gewand

Die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen hat gestern Abend die neue Generation ihres beliebtesten Transporters vorgestellt, der in dieser Generation T6 heißt.

Als Nachfolger des aktuellen T5 kommt der T6 als fortschrittlicher und attraktiver Transporter als je zuvor, der potenzielle Kunden ansprechen soll, die bisher nicht in Betracht gezogen hatten, ein solches Fahrzeug zu kaufen.

Das Außendesign des T6 ist weiterhin eindeutig als Fahrzeug der Marke Volkswagen erkennbar, doch der deutsche Hersteller hat die nötigen Änderungen umgesetzt, um sein Erscheinungsbild an die neue Zeit anzupassen. Die Front wirkt nun schärfer, die weiterhin geraden Linien weisen eine Neigung auf, wie man sie bei einem VW-Nutzfahrzeug zuvor noch nie gesehen hat. Zusammen mit neu gestalteten Scheinwerfern, die optional über Full-LED-Technik verfügen können, verleiht dies dem T6 ein wirklich attraktives Erscheinungsbild.

Am Heck wurden die Leuchteinheiten neu gestaltet; je nach Ausstattung verfügen sie über eine eigene innere Struktur und LED-Technik. Insgesamt sind die Falten und Kanten der Karosserie nun stärker ausgeprägt und klarer konturiert.

Im Innenraum sind die Veränderungen noch deutlicher. VW hat im Cockpit des T6 einen großen Qualitätssprung vollzogen, der sofort ins Auge fällt. Das Armaturenbrett wurde mit hochwertigeren Materialien neu gestaltet, und durch die Neuanordnung einiger Bedienelemente wurde auch die Ergonomie verbessert. Es werden Systeme und Merkmale aus den Pkw der Marke übernommen, außerdem sorgen dekorative Zierleisten für ein höherwertiges Ambiente. Lenkrad und Klimaanlage stammen beispielsweise direkt vom Golf. Hervorzuheben ist das Multimediasystem, das in seiner umfangreichsten Version einen 6,3-Zoll-Bildschirm mit Gestensteuerung besitzt.

Technisch wird der T6 durch Systeme wie die Start-Stopp-Automatik, die in der gesamten Palette serienmäßig ist, oder das adaptive Fahrwerk DCC aufgewertet, das drei verschiedene Fahrmodi erlaubt: Comfort, Normal oder Sport. Die TDI-Motoren sind nun sparsamer und leistungsstärker; alle basieren auf dem 2.0 TDI und sind in vier Leistungsstufen erhältlich: 84, 102, 150 und 204 CV. Zusätzlich gibt es eine Alternative mit Benzinmotor mit 2,0 Litern Hubraum, der in zwei Leistungsstufen angeboten wird: 150 und 204 CV.

Die Sicherheitsausstattung wird durch den adaptiven Tempomaten (ACC) und den City Emergency Braking erweitert, der unterhalb von 30 km/h durch autonomes Bremsen einen Auffahrunfall verhindern kann. Die Beleuchtung kann optional mit einem Fernlicht-Assistenten ausgestattet werden, der den Lichtkegel automatisch regelt, um Blendung zu vermeiden.

Anlässlich der Markteinführung dieser neuen Generation hat Volkswagen eine Sonderedition vorbereitet, die auf den Namen „Generation Six” getauft wurde und mit der an die Ursprünge dieses beliebten Modells angeknüpft werden soll, mit einer Lackierung im Stil jener Zeit. Sie basiert auf dem Multivan Comfortline und umfasst Ausstattungen wie LED-Scheinwerfer, getönte Scheiben und verchromte Zierleisten.

Quelle: Volkswagen