Desde Italia, el Tirrito Ayrton

Fernando Alvarez     13 diciembre 2009     1 min.
Desde Italia, el Tirrito Ayrton

Extraña presentación de un modelo que pretende ser un «super dpeortivo italiano». Tirrito Cars de italia, da a conocer sus últimos modelos S, R y T. El modelo S, el más picante de la gama, contaría con motor V10 y transmisión de seis velocidades, mientras que el T ya descansa sobre un mundano V8. Nos […]

Extraña presentación de un modelo que pretende ser un «super dpeortivo italiano». Tirrito Cars de italia, da a conocer sus últimos modelos S, R y T. El modelo S, el más picante de la gama, contaría con motor V10 y transmisión de seis velocidades, mientras que el T ya descansa sobre un mundano V8.

Nos dirigimos al sitio oficial de la marca para ver de qué va la cosa y nos encontramos con algunas especificaciones técnicas más: el motor V10 tiene una potencia de 627 caballos y los V8 entregan 500 caballos. En el medio, queda el modelo T, que es una versión más descansada del V10, con 550 caballos.

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Parece que la ignota marca es creación de Andrea Tirrito, un verdadero manitas de la mecánica, quién construyó réplicas exactas del Williams FW-18 y del McLaren MP14, antes de embarcarse en su propia marca de coches con motores ¿quizás de Audi?

Lo que más llama la atención es el propio diseño de los Tirrito, verdaderamente desagradable. El frente todavía tiene algo rescatable, a pesar de las extrañas protuberancias que son las luces, y el remate de la parte trasera es francamente horrible.

Sin embargo, los Tirrito siguen adelante y se presentarán nada menos que en el Top Marques Monaco en 2010. Es de esperar que el primer Tirrito sea sólo un prototipo y que se perfeccione un poco más su diseño.

Vía | Autoblog Holanda

Más información | Página oficial de Tirrito Cars

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