La empresa de diseño Zagato prepara el lanzamiento de su primer hiperdeportivo con alas de gaviota

Los hiperdeportivos son cada vez más numerosos y los fabricantes de este tipo de vehículos se esfuerzan en crear modelos cada vez más atractivos. El último del que tenemos noticias es un superdeportivo que está siendo creado por la marca de diseño Zagato. Todavía no conocemos el nombre de este impresionante vehículo, pero sabemos que se presentará durante el Gran Premio de Zoute en Bélgica el mes que viene.

El diseño ha corrido a cargo de la compañía, pero su fabricación recae en la compañía Capricorn, que se encargará de dar forma al diseño surgido de los talleres del diseñador. Se espera que solo se vayan a fabricar 19 unidades y estarán montados a mano, así que el nivel de artesanía y calidad será muy elevado.

No sabemos mucho de este coche. De hecho, solo se ha lanzado una imagen que muestra la silueta frontal del coche en sombras. Sin embargo, se ha conseguido iluminar un poco esa imagen y eso ha permitido conocer alguno de los detalles estéticos que encontraremos en el exterior del coche.

Lo que sí que podemos ver de manera clara es la existencia de puertas de ala de gaviota, que se abren de manera muy práctica y que muestran la labor de diseño que se ha realizado en este vehículo. Los retrovisores son bastante prominentes y salen bastante de la carrocería.

Una gran toma de aire preside el capó y el paragolpes delantero es bastante discreto teniendo en cuenta el estilo del coche. Los faros también muestran un diseño bastante innovador y que remarcan el estilo que muestra el resto del vehículo. El estilo retro forma parte del ADN de este hiperdeportivo, lo que lo hace todavía más atractivo para los posibles compradores del modelo.

El Bonvensiepen Zagato es la evolución del BMW M4 que querías ver y ya está aquí

<p>El Bovensiepen Zagato une la ingeniería alemana con el estilo italiano y crea un coche con una imagen y unas características técnicas impresionantes.</p>

Del interior no se conoce nada todavía, pero hay un detalle que da una importante pista. Detrás del volante se puede ver un grupo de instrumentación formado por tres soportes de indicadores analógicos, lo que adelanta un diseño de este estilo, huyendo de las pantallas que tan habituales son ahora.

De esta manera, el diseñador de coches de colección se lanza también a este mercado y cambia su tradicional papel de diseñador para otras marcas a otro más activo, como fabricante de uno de estos superdeportivos que se convertirá en un objeto de deseo para muchos aficonados a este tipo de coches que se salen de lo normal.