Geely espère que 75 % de ses ventes en 2030 seront des véhicules électrifiés

Geely, le géant chinois de l’automobile propriétaire des marques Polestar, Volvo, Zeekr, Lynk & Co, Lotus et Geely Auto, vient de présenter son plan stratégique ambitieux, tourné vers l’année 2030. À l’occasion de son quarantième anniversaire, le groupe chinois a défini une feuille de route sous le slogan “One Geely, Leading through Innovation and Integration” – Un Geely, diriger grâce à l’innovation et à l’intégration.

L’objectif central de cette nouvelle stratégie est de favoriser une collaboration beaucoup plus étroite entre toutes ses marques, en dépassant le modèle de gestion indépendante qui a caractérisé le groupe jusqu’ici. Cette intégration globale concerne non seulement les marques chinoises Geely Auto, Geely Galaxy, Zeekr et Lynk & Co, mais aussi les marques internationales Volvo, Polestar et Lotus. Elle fait également référence à des alliances comme la coentreprise dans laquelle il participe avec Mercedes-Benz pour le développement de véhicules sous la marque Smart, ou la récente collaboration avec Renault.

Sur le plan commercial, Geely se fixe des objectifs très ambitieux, qui consistent à dépasser les 6,5 millions de véhicules vendus chaque année à partir de 2030 – voitures particulières et véhicules utilitaires inclus -, ce qui représenterait une hausse de 58 % par rapport aux quelque 4,12 millions de véhicules vendus l’an dernier, en 2025.

Forte impulsion à l’électrification

Par ailleurs, le document mentionne également que la proportion de véhicules à énergie nouvelle (NEV) – une catégorie établie sur le marché chinois qui regroupe les véhicules entièrement électriques à batterie, les hybrides rechargeables, les véhicules à autonomie prolongée et les véhicules à pile à combustible à hydrogène – devra dépasser 75 % du total, contre 56 % l’an dernier, en 2025.

Geely indique également dans ce document son objectif de se placer parmi les cinq plus grands constructeurs automobiles mondiaux en volume de ventes d’ici la fin de la décennie. En 2025, il a déjà atteint la septième place mondiale, dépassant pour la première fois la barre des quatre millions d’unités, et enregistré une croissance de 26 % de ses ventes totales, la plus forte parmi les dix premiers constructeurs mondiaux. De même, les ventes de véhicules NEV ont augmenté de 58 % l’an dernier, frôlant les 2,3 millions d’unités.

Le plan stratégique de Geely met par ailleurs l’accent sur l’internationalisation de ses ventes, avec pour objectif qu’en 2030, plus d’un tiers de celles-ci proviennent de marchés étrangers situés hors de Chine.

Record de revenus

Enfin, sur le plan financier, Geely aspire à réaliser un chiffre d’affaires supérieur à mille milliards de yuans – environ 122 milliards d’euros au taux de change actuel -, ce qui placerait l’entreprise parmi d’autres grands constructeurs tels que Hyundai et BMW.