AMG GLC 63 S contre Porsche Macan Turbo : drag race entre SUV extrêmes
L’AMG GLC 63 S et le Porsche Macan Turbo sont deux véritables poids lourds du segment très convoité des SUV. Aujourd’hui, nous allons vérifier lequel des deux offre les performances les plus extrêmes.
Pour l’instant, l’Mercedes AMG GLC 63 S s’est révélé être le SUV le plus rapide sur le Nürburgring dans sa catégorie, avec un temps de 7 minutes et 49,3 secondes, des chiffres absolument incroyables pour un véhicule aussi grand et lourd.
Son accélération est capable de battre la AMG GT R rien que depuis l’arrêt, du moins en ce qui concerne l’accélération de 0 à 100 km/h.

Et oui, il est vraiment fou de penser que nous vivons dans un monde où les SUV sont devenus une tendance si importante que l’on peut déjà les trouver avec des moteurs de 500 CV ou même plus, bien plus…
Pour démontrer à quelle vitesse va l’Mercedes AMG GLC 63 S, Top Gear l’a placé face à une Porsche Macan Turbo, équipée du pack Performance, dans un drag race épique.
Nous regrettons de ne pas avoir vu la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio participer au drag, car il est, honnêtement, le plus grand rival du GLC dans la gamme de prix/prestations.

Comparé au GLC, le Macan, plus ancien, souffre dans plusieurs domaines. Il dispose d’un moteur bi-turbo de 3,6 litres V8 qui développe un total de 424 CV et 600 Nm de couple, le tout, bien sûr, uniquement avec le pack Performance en option. Il est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes.

D’autre part, le nouveau GLC 63 S dispose d’un moteur bi-turbo 4.0 V8 qui produit un total de 503 CV et 700 Nm de couple. D’après les chiffres, nous pouvons voir que l’AMG dispose de 71 CV de puissance et 100 Nm de couple supplémentaires par rapport au Macan avec le pack Performance, ce qui laisse évidemment penser que la victoire sera facile pour le GLC, notamment grâce à ce surplus de couple qui, à bas régime, lui donnera un coup de pouce supplémentaire, mais attention, on ne sait jamais…
Pour en avoir le cœur net, profitons de la course :
https://www.youtube.com/watch?time_continue=22&v=-JJBuBNq-5A
En effet, comme vous avez pu le constater, l’Mercedes AMG GLC 63 S a été le vainqueur incontestable. Rien que grâce à ces 100 Nm de couple supplémentaires, le vainqueur était évident. La seule chance du Macan résidait dans son poids, ce qui ne jouait pas non plus en sa faveur. Pour la prochaine, espérons qu’ils trouveront un meilleur rival pour le puissant SUV d’AMG.
Fiche technique de cette voiture
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros