Ares Design Project Panther, le modèle qui veut redonner vie à la De Tomaso Pantera

Dans les années 70 et 80, on a vu naître des sportives qui, malgré leur âge, suscitent toujours la convoitise de nombreuses personnes à travers le monde, d’autant que ces modèles n’ont pas perdu de valeur avec les années, bien au contraire, ils se sont appréciés. Il est difficile de n’en retenir qu’une seule, la réponse pouvant varier selon les préférences, mais nous pourrions tous nous accorder pour dire que la De Tomaso Pantera fait partie de cette élite.

Cette sportive italienne possédait, et possède toujours pour ses heureux propriétaires, un design véritablement spectaculaire qui laisse personne indifférent, en plus de disposer d’un moteur digne de n’importe quelle Muscle Car américaine. Pour être précis, la Pantera était animée par un moteur V8 Cleveland de Ford, monté sur la Mustang de l’époque, capable de délivrer entre 285 et 330 CV selon la version choisie.

Ces arguments, et bien d’autres encore, ont fait de la De Tomaso Pantera un modèle très recherché et convoité aujourd’hui, un modèle qui, malheureusement, n’a pas continué à évoluer pour nous parvenir jusqu’à aujourd’hui. Mais cela pourrait bien avoir un remède grâce au carrossier italien Ares Design, qui semble avoir entrepris de redonner vie à la Pantera dans sa version la plus moderne et technologique.

Pour cela, il est engagé dans ce qu’il a baptisé Project Panther, un modèle qui, de quelque façon qu’on le regarde, rappelle en permanence la Pantera, en adaptant ses lignes aux standards actuels du design. Pour ce faire, Ares Design a pris comme base une autre sportive italienne, la Lamborghini Huracán, dont il hérite la majeure partie de la technologie, comme le châssis en fibre de carbone et aluminium.

Le Project Panther ne reprendra pas que cela de la Lamborghini Huracán, car son cœur sera le même V10 de 5 204 cm³ qui fournit une puissance de 610 CV et un couple maximal de 560 Nm, associé à la transmission automatique à double embrayage LDF à 7 rapports. Il disposera également du même système de traction intégrale avec différentiel autobloquant mécanique arrière.

Heureusement pour tous les passionnés de mécanique, le Project Panther ne restera pas un exercice de style abandonné au fond d’un tiroir : pour l’instant il est en phase de conception et la marque se montre optimiste quant à la livraison des premières unités au second semestre 2018, d’ailleurs elle réalise déjà les premiers crash tests nécessaires. Sa fabrication aura lieu en Italie, plus précisément à Modène, dans les nouvelles installations d’Ares Design.