Ares Design Project Panther、De Tomaso Pantera を現代に蘇らせるモデル

70年代と80年代には、今日でも古さを感じさせないスポーツカーが数多く誕生し、世界中の多くの人々の憧れの的であり続けています。しかも、これらのモデルは年月を経ても価値を失うどころか、むしろ評価が高まっています。その中から一台を選ぶのは難しく、好みによって答えは変わるでしょうが、De Tomaso Pantera がこのエリートの中に含まれることには、誰もが同意するのではないでしょうか。

このイタリアのスポーツカーは、当時も今も、その所有者にとって非常にスペクタクルなデザインを備え、誰の目も引きつけずにはおきません。さらに、アメリカのどのマッスルカーにも劣らないエンジンを搭載していました。正確に言えば、Pantera は、当時の Cleveland V8 エンジンFord を搭載しており、これは当時の Mustang に搭載されていたもので、選ばれたバージョンに応じて 285〜330 CV の出力を発揮しました。

こうした点などから、De Tomaso Pantera は今日でも非常に人気が高く、求められるモデルとなりました。しかし残念ながら、このモデルは進化を続けて今日まで私たちのもとに残ることはありませんでした。ですが、イタリアのカロッツェリアである Ares Design がその状況を変えようとしているようです。彼らは Pantera を蘇らせること を目指しており、より現代的でテクノロジーに富んだバージョン で実現しようとしています。

そのために彼らは、Project Panther と名付けたプロジェクトに取り組んでいます。このモデルは、どの角度から見ても Pantera を思い起こさせるもので、そのラインを現代のデザイン基準に合わせて調整しています。そのベースとして Ares Design が選んだのは、もう一台のイタリアのスポーツカー、Lamborghini Huracán であり、カーボンファイバーとアルミニウムのシャシーなど、そのテクノロジーの大部分を受け継いでいます。

Project Panther が Lamborghini Huracán から受け継ぐものはこれだけではありません。心臓部には同じ 5,204 cc の V10 エンジン を搭載し、最高出力は 610 CV、最大トルクは 560 Nm を発揮します。組み合わされるのは7速の LDF デュアルクラッチ・オートマチックトランスミッションです。また、リアにメカニカル・リミテッドスリップ・デフを備えた四輪駆動システムも同じものが採用されます。

エンジン愛好家にとって幸いなことに、Project Panther は引き出しの中に眠るだけのデザイン・エクササイズには終わらない見込みです。現在はまだデザイン段階にありますが、メーカーは 最初の生産車を2018年下半期に納車すること を楽観的に見込んでおり、実際に必要な初期の クラッシュテスト もすでに実施されています。生産はイタリアのモデナにある Ares Design の新工場で行われる予定です。