Avec les batteries chargées : les 5 électriques ayant la plus grande autonomie du marché

La propulsion électrique est passée du statut d’alternative minoritaire, presque inexistante dans notre pays, à celui de solution appréciée des conducteurs.

Et c’est que le progrès technologique a permis d’améliorer sensiblement les performances de ce type de véhicules, qui ont atteint, dans certains cas, des niveaux presque inimaginables il y a seulement quelques années.

L’utilisation de l’électricité comme alternative aux carburants traditionnels connaît une croissance fulgurante. Les avantages de cette approche sont nombreux : des avantages fiscaux jusqu’à un coût d’utilisation quotidien extrêmement bas, sans oublier le confort d’usage.

Son utilisation ne diffère pas non plus de celle d’une voiture classique et, même si le coût d’entretien d’un moteur électrique est sensiblement inférieur à celui d’un moteur thermique, il suffit de demander, par exemple, un devis d’assurance pour se rendre compte que nous ne parlons pas d’un vaisseau spatial, mais d’une voiture tout à fait normale dotée d’une propulsion plus avancée.

Ainsi, la technologie a tellement progressé ces dernières années que l’un des points les plus critiques des véhicules électriques, l’autonomie de leurs batteries, a été relégué au second plan dans certains cas, permettant une utilisation quotidienne sans aucun problème. Voici les 5 électriques ayant actuellement la plus grande autonomie :

Nissan Leaf 2018

L’un des pionniers de l’électrique est la Nissan Leaf. Depuis son lancement en 2010, des centaines de milliers d’unités de cette compacte 100 % électrique se sont vendues, mais sa technologie avait pris du retard ces dernières années face aux progrès de ses rivales.

La nouvelle génération de ce modèle japonais remédie à ces problèmes avec un design plus attractif et un grand nombre de technologies d’aide à la conduite, parmi lesquelles se distingue le système ProPILOT, un système de conduite autonome qui prend le contrôle du véhicule dans certaines situations, comme la circulation sur autoroute.

De plus, la Leaf adopte un nouveau moteur électrique de 110 kW de puissance et, plus important encore, un nouveau pack de batteries qui permet d’atteindre 380 km d’autonomie homologuée entre deux recharges grâce à ses 40 kWh de capacité.

Renault ZOE 40

La création française, qui ressemble à la Clio, est devenue un succès commercial foudroyant pour le constructeur au losange, qui dispose de l’une des gammes électriques les plus étendues du marché. Avec l’arrivée récente d’une batterie de 40 kWh, la ZOE devient l’une des électriques ayant la plus grande autonomie du marché.

Ses 400 kilomètres homologués ne sont pas tout à fait réalistes, mais il est possible de dépasser les 300 km d’autonomie réelle dans un usage tranquille et quotidien. Sans aucun doute, un chiffre très convaincant pour l’une des électriques les plus connues du moment.

Opel Ampera-E

La proposition de Opel pour le segment des crossovers électriques a révolutionné le marché. Si l’ancienne Ampera était une berline compacte électrique dotée d’un petit moteur essence pour prolonger son autonomie, la nouvelle Ampera-E prend un virage pour devenir l’un des véhicules les plus innovants en vente.

Et c’est que, sous son apparence familiale, se cache une architecture très innovante avec un moteur électrique qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes, tout en atteignant une autonomie théorique de 520 kilomètres avec une charge complète, qui en réalité descend à environ 400 km, un chiffre tout à fait raisonnable.

Tesla Model X 100D

Le Model X de Tesla est le SUV de la firme américaine. Son apparence futuriste (portes papillon, trois rangées de sièges individuels, aides à la conduite autonome…) est complétée par un pack de batteries de 100 kWh qui lui permet d’afficher une autonomie homologuée de 565 km, qui dans la vie réelle se traduisent par un respectable 450 km par charge.

Tesla Model S 100D

Mais le roi absolu de cette liste est le frère du précédent, la Model S également de Tesla. Cette berline aux performances extrêmes et à transmission intégrale, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, est également capable d’afficher la plus haute autonomie homologuée du marché avec rien de moins que 612 km, qui dans la vie réelle peuvent dépasser les 500 kilomètres. Sans aucun doute, une catégorie supérieure… y compris en prix, avec un coût supérieur à 100 000 €.