Tam şarjlı: piyasada en uzun menzile sahip 5 elektrikli araba

Elektrikli tahrik, ülkemizde neredeyse hiç bilinmeyen azınlık bir alternatif olmaktan çıkıp sürücüler arasında kendine yer edinmeyi başardı.

Gerçekten de teknolojideki ilerleme bu tür araçların performans değerlerini önemli ölçüde yükseltti; bazı durumlarda birkaç yıl önce neredeyse hayal bile edilemeyen seviyelere ulaşıldı.

Geleneksel yakıtlara alternatif olarak elektriğin kullanımı büyük bir hızla artıyor. Bu yaklaşımın avantajları çok: vergi avantajlarından günlük kullanım maliyetinin son derece düşük olmasına, bir de kullanım konforuna kadar uzanıyor.

Kullanımı da normal bir arabadan farklı değil. Elektrik motorunun bakım maliyeti termik motora kıyasla belirgin biçimde daha düşük olsa da, örneğin bir sigorta teklifi istemek bile bunun bir uzay gemisi değil, sadece daha gelişmiş bir tahrik sistemine sahip sıradan bir araba olduğunu anlamamızı sağlıyor.

Teknoloji son yıllarda öyle ilerledi ki, elektrikli araçların en kritik noktalarından biri olan batarya menzili bazı durumlarda ikinci plana düştü ve sorunsuz bir günlük kullanıma olanak tanıyor. İşte şu anda en uzun menzile sahip 5 elektrikli araba:

Nissan Leaf 2018

Elektriğin öncülerinden biri Nissan Leaf. 2010 yılında piyasaya sürüldüğünden bu yana bu 100% elektrikli kompakt modelden yüz binlerce adet satıldı; ancak rakiplerinin ilerlemesi nedeniyle teknolojisi son yıllarda geride kalmıştı.

Japon modelin yeni nesli, daha çekici bir tasarım ve çok sayıda sürüş destek teknolojisiyle bu sorunlara çözüm getiriyor; bunların arasında otoyol sürüşü gibi belirli durumlarda aracın kontrolünü ele alan otonom sürüş sistemi ProPILOT öne çıkıyor.

Ayrıca Leaf, 110 kW gücünde yeni bir elektrik motoru ve daha da önemlisi, 40 kWh kapasitesi sayesinde şarj başına 380 km resmi menzil sunan yeni bir batarya paketi kazanıyor.

Renault ZOE 40

Clio’ya benzeyen Fransız yapım bu model, rombo markası için çığır açan bir satış başarısına dönüştü; marka piyasadaki en geniş elektrikli modeller gamına sahip. 40 kWh’lik bir bataryanın son eklenmesiyle ZOE, piyasada en uzun menzile sahip elektrikli araçlardan biri haline geliyor.

Resmi 400 kilometresi gerçekte öyle olmasa da, sakin ve günlük bir kullanımda gerçek menzilin 300 km’yi aşması mümkün. Kuşkusuz günümüzün en tanınmış elektrikli araçlarından biri için oldukça yetkin bir rakam.

Opel Ampera-E

Opel markasının elektrikli crossover segmenti için sunduğu bu öneri piyasada devrim yarattı. Önceki Ampera, menzilini uzatmak için küçük bir benzinli motora sahip kompakt bir elektrikli sedan iken, yeni Ampera-E, satıştaki en yenilikçi araçlardan biri olmak için köklü bir değişim yapıyor.

Aile tipi görünümünün ardında son derece yenilikçi bir mimari saklı; bu mimari, aracın 0’dan 100 km/h hıza yalnızca 7,3 saniyede ulaşmasını sağlayan bir elektrik motoruna sahip. Ayrıca tam şarjda 520 kilometrelik teorik bir menzil sunuyor; gerçek kullanımda bu rakam yine de oldukça makul sayılabilecek yaklaşık 400 km’ye düşüyor.

Tesla Model X 100D

Model X, Tesla markasının SUV gövdesidir. Gull-wing kapıları, üç sıra bağımsız koltuğu ve otonom sürüş asistanlarıyla fütüristik görünümü, 100 kWh’lik bir batarya paketiyle tamamlanıyor; bu paket 565 km resmi menzil sağlıyor ve gerçek hayatta her şarjda saygın bir 450 km’ye dönüşüyor.

Tesla Model S 100D

Ancak bu listenin mutlak kralı, öncekinin kardeşi olan ve yine Tesla markasına ait Model S. Ultra yüksek performanslı ve dört çeker bu sedan, 0’dan 100 km/h hıza yalnızca 4,5 saniyede ulaşabiliyor; ayrıca tam 612 km ile piyasadaki en yüksek resmi menzile sahip olabiliyor; gerçek hayatta ise 500 kilometreyi geçebiliyor. Kuşkusuz bir üst lig…fiyatıyla da, 100.000 €’nun üzerindeki maliyetiyle.