Ce prototype aménagé en camping-car du monospace Staria de Hyundai pourrait devenir réalité

Le salon CMT –Caravan, Motor und Touristik– organisé dans la ville allemande de Stuttgart a été le lieu choisi par Hyundai pour présenter le prototype Staria Camper Concept. Une proposition intéressante, qui arrive quelques jours seulement après la première mondiale de la version entièrement électrique du Staria au Salon de l’automobile de Bruxelles.

Avec ce modèle conceptuel, le constructeur sud-coréen entend montrer comment le Staria peut se transformer en camping-car haut de gamme, spécifiquement adapté aux préférences du marché européen. Hyundai répond ainsi à la demande croissante de mobilité électrique orientée vers les voyages de loisirs, qui incite les utilisateurs à prêter une attention particulière aux véhicules polyvalents, capables de servir aussi bien au quotidien que pour les escapades de week-end.

Le Staria Camper Concept se base sur la version électrique du Staria, dont le lancement commercial est prévu pour le premier semestre 2026. Ce monospace de 5,26 mètres de long intègre une plateforme à architecture 800 V et un pack de batteries de 84 kWh qui lui permet de parcourir environ 400 km selon le cycle d’homologation WLTP.

L’élément le plus remarquable de ce prototype est son toit relevable intégré à commande électrique. Conçu pour préserver l’aérodynamique du véhicule, il réduit les bruits de vent et les turbulences en roulant, et s’actionne d’une simple pression sur un bouton. Il est finici dans la même couleur que la carrosserie, s’intégrant de façon presque invisible lorsqu’il est replié.

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Hyundai a également installé des panneaux solaires sur ce même toit, capables de fournir une puissance de crête de 520 watts. Selon le constructeur sud-coréen, par une journée ordinaire avec cinq heures de soleil, ces panneaux peuvent générer jusqu’à 2,6 kWh d’énergie, suffisante pour alimenter l’éclairage et la ventilation, ainsi que les équipements électroménagers intégrés à cette adaptation en camping-car du monospace Staria.

À l’intérieur, ce prototype propose des solutions pratiques pour la vie en itinérance, parmi lesquelles des sièges avant individuels pivotant de 180 degrés, des sièges arrière rabattables qui se transforment rapidement en lit double, un réfrigérateur de 36 litres, un évier compact, une douche extérieure et un auvent. L’ensemble est pensé pour maximiser le confort et la fonctionnalité lors des escapades de week-end.

Il convient enfin de noter que, si le modèle de série devait un jour arriver sur le marché, il serait basé sur la nouvelle version entièrement électrique du Staria, alors que le prototype exposé à Stuttgart semble intégrer un moteur à combustion. En regardant attentivement, les images officielles montrent une grande calandre avant aux détails en cuivre, typique des versions thermiques ou hybrides, alors que la nouvelle version entièrement électrique du Staria a une face avant plus fermée, caractéristique des modèles électriques.

Fiche technique de cette voiture

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