Hyundai Staria Samochody elektryczne Minivany
Ten prototyp kampera opartego na minivanie Staria marki Hyundai może stać się rzeczywistością
Dzięki tej propozycji Hyundai łączy futurystyczny design i przestronne wnętrze Staria z elektryczną zrównoważonością oraz przyjemnością weekendowych wyjazdów.
Targi CMT –Caravan, Motor und Touristik-, które odbywają się w niemieckim mieście Stuttgart, to miejsce wybrane przez Hyundai do zaprezentowania prototypu Staria Camper Concept. Ta interesująca propozycja pojawia się zaledwie kilka dni po światowej premierze w pełni elektrycznej wersji Staria na Salonie Samochodowym w Brukseli.
Dzięki temu koncepcyjnemu modelowi południowokoreański producent pokazuje, jak Staria może zamienić się w luksusowego kampera, dostosowanego specjalnie do preferencji europejskiego rynku. Hyundai w ten sposób odpowiada na rosnące zapotrzebowanie na elektryczną mobilność w podróżach rekreacyjnych, które sprawia, że użytkownicy zwracają szczególną uwagę na wszechstronne pojazdy, nadające się zarówno do codziennego użytku, jak i weekendowych wypadów.

Staria Camper Concept opiera się na elektrycznej wersji Staria, której komercyjna premiera jest planowana na pierwszą połowę 2026 roku. Ten minivan o długości 5,26 metra wyposażono w platformę z architekturą 800 V oraz pakiet akumulatorów o pojemności 84 kWh, co pozwala mu przejechać około 400 km według cyklu homologacyjnego WLTP.
Najbardziej wyróżniającym się elementem tego prototypu jest zintegrowany, elektrycznie sterowany dach podnoszony. Zaprojektowano go tak, aby zachować aerodynamikę pojazdu, ograniczyć hałas wiatru i turbulencje podczas jazdy, a obsługuje się go jednym przyciskiem. Wykończono go w kolorze nadwozia, dzięki czemu po złożeniu niemal całkowicie się wtapia.
Wszystko, czego potrzebujesz, by cieszyć się prawdziwą wolnością
Hyundai zamontował także na tym samym dachu panele słoneczne o mocy szczytowej 520 watów. Według producenta, w typowy dzień z pięcioma godzinami słońca panele te są w stanie wygenerować do 2,6 kWh energii, co wystarcza do zasilania oświetlenia i wentylacji, a także wbudowanych urządzeń gospodarstwa domowego w tej kamperowej adaptacji minivana Staria.

We wnętrzu prototyp oferuje praktyczne rozwiązania do życia w drodze, wśród których znajdują się indywidualne przednie fotele obracane o 180 stopni, tylne siedzenia składane, które szybko zamieniają się w podwójne łóżko, lodówka o pojemności 36 litrów, kompaktowy zlew, zewnętrzny prysznic i markiza. Wszystko to zaprojektowano z myślą o maksymalnym komforcie i funkcjonalności podczas weekendowych wyjazdów.

Warto na koniec zauważyć, że choć seryjna produkcja, jeśli kiedykolwiek trafi na rynek, miałaby opierać się na nowej, w pełni elektrycznej wersji Staria, prototyp zaprezentowany w Stuttgarcie najwyraźniej wyposażono w silnik spalinowy. Po bliższym przyjrzeniu się oficjalnym zdjęciom widać dużą przednią atrapę chłodnicy z miedzianymi detalami, typową dla wersji spalinowych lub hybrydowych, podczas gdy nowa, w pełni elektryczna Staria ma bardziej zamknięty przód, co jest charakterystyczne dla modeli elektrycznych.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro