Questo prototipo camperizzato del monovolume Staria di Hyundai potrebbe diventare realtà

La fiera CMT –Caravan, Motor und Touristik– svoltasi nella città tedesca di Stoccarda è stata il luogo scelto da Hyundai per presentare il prototipo Staria Camper Concept. Una proposta interessante che arriva pochi giorni dopo il debutto mondiale di la versione completamente elettrica dello Staria al Salone dell’Automobile di Bruxelles.

Con questo modello concettuale, il costruttore sudcoreano intende mostrare come lo Staria possa trasformarsi in un camper premium, adattato specificamente alle preferenze del mercato europeo. Hyundai risponde così alla crescente domanda di mobilità elettrica orientata ai viaggi di svago, che porta gli utenti a prestare particolare attenzione a veicoli versatili, utili tanto per la vita quotidiana quanto per le gite di fine settimana.

Lo Staria Camper Concept si basa sulla versione elettrica dello Staria, il cui lancio commerciale è previsto per la prima metà del 2026. Questo monovolume, lungo 5,26 metri, integra una piattaforma con architettura a 800 V e un pacco batterie da 84 kWh che gli consente di percorrere circa 400 km secondo il ciclo di omologazione WLTP.

L’elemento più rilevante di questo prototipo è il tetto sollevabile integrato a comando elettrico. Progettato per preservare l’aerodinamica del veicolo, riduce i rumori del vento e le turbolenze in marcia, e si aziona con la semplice pressione di un pulsante. È rifinito nello stesso colore della carrozzeria e si integra in modo quasi invisibile quando è ripiegato.

Con tutto ciò che serve per godere della vera libertà

Hyundai ha installato anche pannelli solari su questo stesso tetto, in grado di offrire una potenza di picco di 520 watt. Secondo quanto spiega il costruttore sudcoreano, in una giornata tipo con cinque ore di sole, questi pannelli sono in grado di generare fino a 2,6 kWh di energia, sufficienti ad alimentare i sistemi di illuminazione e ventilazione, così come gli elettrodomestici integrati in questo adattamento camperizzato del monovolume Staria.

All’interno, il prototipo offre soluzioni pratiche per la vita on the road, tra cui sedili anteriori singoli girevoli di 180 gradi, sedili posteriori ribaltabili che si trasformano rapidamente in un letto matrimoniale, frigorifero da 36 litri, lavello compatto, doccia esterna e tendalino. Il tutto pensato per massimizzare comfort e funzionalità nelle gite di fine settimana.

Va infine segnalato che, sebbene il modello di serie, se un giorno arrivasse sul mercato, sarebbe basato sulla nuova versione completamente elettrica dello Staria, il prototipo esposto a Stoccarda sembra montare un motore a combustione. Osservando con attenzione, le immagini ufficiali mostrano una grande griglia frontale con dettagli in rame, tipica delle versioni termiche o ibride, mentre la nuova versione completamente elettrica dello Staria presenta un frontale più chiuso, caratteristico dei modelli elettrici.

Scheda tecnica di questa auto

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