Este prototipo camperizado del monovolumen Staria de Hyundai podría hacerse realidad

La feria CMT –Caravan, Motor und Touristik– celebrada en la ciudad alemana de Stuttgart ha sido el lugar elegido por Hyundai para mostrar el prototipo Staria Camper Concept. Una interesante propuesta que llega apenas unos días después del estreno mundial de la versión totalmente eléctrica del Staria en el Salón del Automóvil de Bruselas.

Con este modelo conceptual el fabricante surcoreano trata de mostrar como el Staria puede transformarse en un camper premium, adaptado específicamente a las preferencias del mercado europeo. Hyundai responde así a la creciente demanda de movilidad eléctrica orientada a los viajes de ocio, que lleva a los usuarios a prestar especial atención a vehículos versátiles que sirvan tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana.

El Staria Camper Concept se basa en la versión eléctrica del Staria, cuyo lanzamiento comercial está previsto para la primera mitad de 2026. Este monovolumen de 5.26 metros de longitud, incorpora una plataforma con arquitectura de 800V y un pack de baterías de 84 kWh que le permite recorrer unos 400 km bajo el ciclo de homologación WLTP.

El elemento más destacado de este prototipo es su techo elevable integrado de accionamiento eléctrico. Diseñado para mantener la aerodinámica del vehículo, reduce ruidos de viento y turbulencias en marcha, y se acciona con solo pulsar un botón. Está rematado en el mismo color de la carrocería, integrándose de forma casi invisible cuando está plegado.

Con todo lo que necesitas para disfrutar de la auténtica libertad

Hyundai ha montado también paneles solares sobre este mismo techo, capaces de ofrecer una potencia pico de 520 vatios. Según explica el fabricante surcoreano, en un día convencional con cinco horas de sol, estos paneles son capaces de generar hasta 2.6 kWh de energía, suficiente para alimentar los sistemas de iluminación y ventilación, así como los electrodomésticos integrados en esta adaptación camperizada del monovolumen Staria.

En el interior, este prototipo ofrece soluciones prácticas para la vida en ruta, entre las que se incluyen asientos delanteros individuales giratorios 180 grados, asientos traseros abatibles que se convierten rápidamente en una cama doble, nevera de 36 litros, fregadero compacto, ducha exterior y toldo. Todo ello pensado para maximizar el confort y la funcionalidad en escapadas de fin de semana.

Cabe señalar, por último, que aunque el modelo de producción en serie, si algún día llega al mercado, estaría basado en la nueva versión totalmente eléctrica del Staria, el prototipo expuesto en Stuttgart parece que incorpora un motor de combustión. Si nos fijamos con atención, las imágenes oficiales muestran una parrilla frontal grande con detalles en cobre, típica de las versiones térmicas o híbridas, mientras que la nueva versión totalmente eléctrica del Staria tiene el frontal más cerrado, algo característico de los modelos eléctricos.