Citroën C5 et C6 3.0 V6 HDi en vente

Il y a quelques jours, nous vous dévoilions certaines performances du nouveau moteur que Citroën allait lancer sur les C5 et C6. Nous disposons désormais de toutes les données et des prix des nouvelles variantes. Le nouveau moteur 3.0 V6 HDi, fabriqué conjointement avec Jaguar, développe une puissance de 240 CV.
Dans le cas de la Citroën C5, l’arrivée de ce moteur dans la gamme la place un cran au-dessus de certains de ses concurrents, puisqu’elle dispose d’un moteur diesel V6 de 240 CV. Et dans le cas de la Citroën C6, il améliore les performances et la consommation de l’ancien bloc 2.7 V6 HDi, qui consommait 8,7 l/100 km en moyenne.

Les performances du nouveau moteur sont très bonnes, avec une consommation moyenne de 7,4 l/100 km et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 secondes (Citroën C5) et 8,5 secondes (Citroën C6). Les deux modèles sont dotés d’une boîte de vitesses automatique à six rapports associée à ce nouveau moteur, qui n’est disponible qu’avec le niveau d’équipement le plus élevé des deux modèles. Voici les prix :
- C5 3.0 HDI V6 Exclusive Aut. 34 700 euros
- C6 3.0 HDI V6 Exclusive Aut. 59 530 euros
Source | Citroën
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Quiero comprarme un coche y debido a que tengo un toyota Corolla 110 cv gasolina que produce mucho ruido a 120 km/h, me gustaría saber si el C4 es tan poco ruidoso como dicen que es el C5 diesel, no se si el de 112 CV o de mas caballaje a la velocidad que indico, que supongo es cuando hacen mas ruido los coches.
Pidiéndoles otro favor, me gustaría saber si existe alguna norma por la que se pueda averiguar los decibilios que produce un vehiculo en marcha , lo mismo que se sabe las de un aparato de aire acondicionado.
¿Ruído aerodinámico o ruido del motor? Si es ruido aerodinámico es mucho mejor el Citroën C5, es un segmento superior y viene mucho mejor aislado.
Un saludo