Citroën C5 und C6 3.0 V6 HDi im Verkauf

Vor einigen Tagen haben wir Ihnen bereits einige Leistungsmerkmale des neuen Motors vorgestellt, der im Citroën C5 und C6 debütieren sollte. Nun liegen uns alle Daten und die Preise der neuen Varianten vor. Der neue 3.0 V6 HDi, der gemeinsam mit Jaguar entwickelt wurde, leistet 240 CV.
Im Citroën C5 positioniert dieser Motor das Modell mit seinem V6-Dieselaggregat mit 240 CV über einigen seiner Mitbewerber. Beim Citroën C6 verbessert er Leistung und Verbrauch gegenüber dem bisherigen 2.7 V6 HDi, der im Durchschnitt 8,7 l/100 km verbrauchte.

Die Leistungsdaten des neuen Motors sind sehr gut: Er begnügt sich mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,4 l/100 km und beschleunigt in nur 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (Citroën C5) bzw. 8,5 Sekunden (Citroën C6). Beide Modelle sind mit diesem neuen Motor mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert und nur in der höchsten Ausstattungsstufe erhältlich. Die Preise lauten wie folgt:
- C5 3.0 HDI V6 Exclusive Aut. 34.700 Euro
- C6 3.0 HDI V6 Exclusive Aut. 59.530 Euro
Quelle | Citroën
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Quiero comprarme un coche y debido a que tengo un toyota Corolla 110 cv gasolina que produce mucho ruido a 120 km/h, me gustaría saber si el C4 es tan poco ruidoso como dicen que es el C5 diesel, no se si el de 112 CV o de mas caballaje a la velocidad que indico, que supongo es cuando hacen mas ruido los coches.
Pidiéndoles otro favor, me gustaría saber si existe alguna norma por la que se pueda averiguar los decibilios que produce un vehiculo en marcha , lo mismo que se sabe las de un aparato de aire acondicionado.
¿Ruído aerodinámico o ruido del motor? Si es ruido aerodinámico es mucho mejor el Citroën C5, es un segmento superior y viene mucho mejor aislado.
Un saludo