Denza lance la commercialisation en Chine du break sportif de luxe Z9 GT

Un mois après le début de sa pré-vente, la nouvelle Denza Z9 GT entièrement électrique est enfin en vente sur le marché chinois à partir de 354 800 yuans. Ce qui, au taux de change actuel, représente environ 45 500 euros. Les clients qui le souhaitent peuvent aussi profiter de ce véhicule de luxe à un prix légèrement inférieur s’ils optent pour la version hybride rechargeable, dont le prix, converti, commence à environ 43 000 euros.

Outre le niveau de luxe qu’elle offre, la Denza Z9 GT se distingue également par ses performances routières grâce à ses trois moteurs, deux sur l’essieu arrière et un sur l’avant, qui permettent à quiconque prend le volant de ce surprenant véhicule de profiter de 710 kW de puissance cumulée. Le moteur avant développe 230 kW, tandis que chacun des moteurs arrière délivre 240 kW.

La Denza Z9 GT est disponible sur le marché chinois en deux versions entièrement électriques et trois versions hybrides rechargeables, auxquelles s’ajoutent deux éditions spéciales limitées : la Denza Z9 GT PHEV Max LFE et la Denza Z9 GT PHEV Ultra LFE, dont seulement 2 010 unités seront mises en vente.

Toutes les versions disposent de la transmission intégrale, et les versions entièrement électriques promettent une autonomie pouvant atteindre 630 kilomètres avec une seule charge selon le cycle d’homologation chinois CLTC, plutôt généreux. La version électrique la plus performante est en outre capable d’atteindre 100 km/h en partant de l’arrêt en seulement 3,4 secondes.

Bientôt en Europe également

Comme nous l’avions déjà évoqué dans un article précédent ici sur HighMotor, Denza a déjà exprimé son intention d’introduire la Z9 GT en Europe dans un avenir proche, sans toutefois préciser de date. C’est ce qu’a laissé entendre le constructeur chinois au printemps dernier lors d’une démonstration publique d’un prototype à Stuttgart, où BYD, la maison mère de Denza, a affirmé que la Z9 GT jouerait un rôle crucial dans les ventes mondiales de la marque.

Enfin, il convient de signaler que le design de la Z9 GT est l’œuvre de Wolfgang Egger, ancien chef designer de Audi et actuel responsable du département design de BYD.