Denza avvia la commercializzazione in Cina della station wagon sportiva di lusso Z9 GT

Un mese dopo l’inizio della sua pre-vendita, la nuova Denza Z9 GT completamente elettrica è finalmente in vendita sul mercato cinese a partire da 354.800 yuan. Che al cambio attuale equivalgono a circa 45.500 euro. I clienti che lo desiderano possono inoltre godere di questa vettura di lusso a un prezzo leggermente inferiore optando per la versione ibrida plug-in, il cui prezzo al cambio parte da circa 43 mila euro.

Oltre al livello di lusso che offre, la Denza Z9 GT si distingue anche per le sue prestazioni su strada grazie ai tre propulsori di cui dispone, due sull’asse posteriore e uno su quello anteriore, che permettono a chiunque si metta alla guida di questo sorprendente veicolo di godere di 710 kW di potenza complessiva. Il motore anteriore eroga 230 kW, mentre ciascuno dei motori posteriori ne fornisce 240 kW.

La Denza Z9 GT è disponibile sul mercato cinese in due versioni completamente elettriche e in tre versioni ibride plug-in, a cui si aggiungono due edizioni speciali limitate: Denza Z9 GT PHEV Max LFE e Denza Z9 GT PHEV Ultra LFE, delle quali verranno messe in vendita solo 2.010 unità.

Tutte le versioni dispongono della trazione integrale e quelle completamente elettriche promettono un’autonomia di fino a 630 chilometri con una sola ricarica secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC, piuttosto generoso. La versione elettrica con le prestazioni più elevate è inoltre in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in appena 3,4 secondi.

Prossimamente anche in Europa

Come abbiamo già commentato in un articolo precedente qui su HighMotor, Denza ha già espresso l’intenzione di portare la Z9 GT in Europa in un prossimo futuro, senza specificare una data. Lo ha lasciato intendere il costruttore cinese la scorsa primavera durante una dimostrazione pubblica di un prototipo a Stoccarda, in cui BYD, la casa madre di Denza, ha affermato che la Z9 GT avrà un ruolo cruciale nelle vendite globali del marchio.

Infine, va segnalato che il design della Z9 GT è opera di Wolfgang Egger, ex capo designer di Audi e attualmente responsabile dell’area design di BYD.