Denza beginnt mit dem Verkauf des sportlichen Luxus-Kombis Z9 GT in China

Einen Monat nach dem Start des Vorverkaufs ist der neue, vollelektrische Denza Z9 GT nun endlich auf dem chinesischen Markt zu Preisen ab 354.800 Yuan erhältlich. Das entspricht beim aktuellen Wechselkurs etwa 45.500 Euro. Kaufinteressierte können dieses Luxusfahrzeug außerdem zu einem etwas niedrigeren Preis erwerben, wenn sie sich für die Plug-in-Hybrid-Version entscheiden, deren Preis umgerechnet bei rund 43.000 Euro beginnt.

Neben dem gebotenen Luxusniveau überzeugt der Denza Z9 GT auch durch seine Fahrleistung dank der drei Antriebsmotoren, zwei an der Hinterachse und einem an der Vorderachse, die eine Gesamtleistung von 710 kW liefern und dem Fahrer ein beeindruckendes Fahrerlebnis bieten. Der Frontmotor leistet 230 kW, während jeder der beiden Hinterachsmotoren 240 kW abgibt.

Der Denza Z9 GT ist auf dem chinesischen Markt in zwei rein elektrischen und drei weiteren Plug-in-Hybrid-Versionen erhältlich, zu denen noch zwei Sondermodelle in limitierter Auflage kommen: Denza Z9 GT PHEV Max LFE und Denza Z9 GT PHEV Ultra LFE, von denen nur 2.010 Einheiten verkauft werden.

Alle Varianten verfügen über Allradantrieb, und die rein elektrischen Versionen versprechen eine Reichweite von bis zu 630 Kilometern mit einer einzigen Ladung nach dem eher großzügig angesetzten chinesischen Prüfzyklus CLTC. Die leistungsstärkste Elektroversion schafft es außerdem, aus dem Stand in nur 3,4 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen.

Bald auch in Europa erhältlich

Wie wir bereits in einem früheren Beitrag hier bei HighMotor berichteten, hat Denza seine Absicht bekundet, den Z9 GT in naher Zukunft nach Europa zu bringen, ohne jedoch einen genauen Zeitpunkt zu nennen. Darauf deutete der chinesische Hersteller bereits im vergangenen Frühjahr hin, als bei einer öffentlichen Vorführung eines Prototyps in Stuttgart BYD, die Muttergesellschaft von Denza, erklärte, der Z9 GT werde eine entscheidende Rolle für den weltweiten Absatz der Marke spielen.

Abschließend sei noch erwähnt, dass das Design des Z9 GT von Wolfgang Egger stammt, dem früheren Chefdesigner von Audi und heutigen Leiter des Designbereichs von BYD.