Denza inicia a comercialização na China do familiar desportivo de luxo Z9 GT

Javier Cantagalli     27 September 2024     2 min.
Denza inicia a comercialização na China do familiar desportivo de luxo Z9 GT

A Denza foi originalmente uma joint venture criada em partes iguais entre Mercedes-Benz e BYD, mas atualmente é propriedade exclusiva desta última.

Um mês depois do início da sua pré-venda, o novo Denza Z9 GT totalmente elétrico já está finalmente à venda no mercado chinês a partir de 354.800 yuans. O que, ao câmbio atual, equivale a cerca de 45.500 euros. Os clientes que o desejarem podem também usufruir deste veículo de luxo por um preço ligeiramente inferior se optarem pela versão híbrida plug-in, cujo preço, ao câmbio, começa em cerca de 43 mil euros.

Para além do nível de luxo que oferece, o Denza Z9 GT destaca-se também pelo seu desempenho na estrada graças aos três propulsores de que dispõe, dois no eixo traseiro e outro no dianteiro, que permitem a quem se sentar ao volante deste surpreendente veículo desfrutar de 710 kW de potência combinada. O motor dianteiro fornece 230 kW, enquanto cada um dos motores traseiros entrega 240 kW.

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O Denza Z9 GT está disponível no mercado chinês em duas versões totalmente elétricas e três híbridas plug-in, às quais se somam duas edições especiais limitadas: Denza Z9 GT PHEV Max LFE e Denza Z9 GT PHEV Ultra LFE, das quais só serão vendidas 2.010 unidades.

Todas as versões têm tração às quatro rodas e as versões totalmente elétricas prometem uma autonomia de até 630 quilómetros com uma única carga segundo o ciclo de homologação chinês CLTC, um tanto generoso. A versão elétrica de maior desempenho é ainda capaz de atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em apenas 3,4 segundos.

Em breve também na Europa

Tal como já comentámos numa entrada anterior aqui na HighMotor, a Denza já manifestou a intenção de trazer o Z9 GT para a Europa num futuro próximo, sem especificar datas. Foi o que o fabricante chinês deixou entender na passada primavera, durante uma demonstração pública de um protótipo em Estugarda, onde BYD, a empresa-mãe da Denza, afirmou que o Z9 GT desempenhará um papel crucial nas vendas globais da marca.

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Refira-se, por último, que o design do Z9 GT é obra de Wolfgang Egger, antigo chefe de design da Audi e atualmente responsável pela área de design da BYD.

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